Boulevard de Portland: l'entreprise Interstar craint pour la sécurité

Le directeur de lusine Interstar Jason Aldrich anticipe... (La Tribune, René-Charles Quirion)

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Le directeur de lusine Interstar Jason Aldrich anticipe des problèmes de sécurité devant leur entreprise du boulevard de Portland lorsque le prolongement sera complété.

La Tribune, René-Charles Quirion

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(SHERBROOKE) Le prolongement du boulevard de Portland n'est pas encore complété que déjà les dirigeants de l'entreprise Interstar de Sherbrooke anticipent des problèmes de circulation, mais surtout de sécurité devant leur entreprise.

Selon le directeur de l'usine de Sherbrooke, Jason Aldrich, la trentaine de véhicules semi-remorque qui entrent et sortent de leur entreprise du 4255 de Portland entraveront la circulation faute d'espace pour pouvoir y accéder.

La configuration du boulevard de Portland prévoit deux voies séparées par un terre-plein, alors que l'accès à l'entreprise est limité à dix mètres par la règlementation municipale.

« Déjà, les camions doivent s'y reprendre à quelques reprises et bloquer les deux voies avant d'entrer. Ils empiètent déjà hors de notre entrée » explique le président d'Interstar, Zachary Gillman.

Si la situation se produit alors que l'usine se trouve au bout d'une rue qui n'est pas encore en service, il anticipe des problèmes importants lorsque la circulation prévue de 19 000 véhicules par jour empruntera l'artère.

« L'entrée de l'entreprise est située en bas d'une pente. Ça ne prendra qu'un automobiliste distrait ou qui va aller un peu trop vite dans des conditions hivernales pour qu'un accident survienne. Les risques de collision avec le réservoir du camion ou de passer sous la remorque est très grand », prévient Jason Aldrich.

Les dirigeants de l'entreprise spécialisée dans le développement et la fabrication de produits innovateurs pour l'industrie du béton ont soulevé le problème aux autorités municipales.

« On nous a répondu que les camionneurs vont s'habituer. Nous offrons à la Ville de venir voir ce qui se passe et ils ne semblent pas vouloir constater le problème. Pendant que les travaux sont en cours, nous leur demandons d'élargir le boulevard devant notre usine ou d'empiéter sur notre terrain afin de faciliter l'accès aux camions remorques. Si ça reste comme ça, il va y avoir de sérieux problèmes de circulation », anticipe M. Gillman.

Des problèmes pendant la construction

Depuis le début des travaux de prolongement du boulevard de Portland, les dirigeants d'Interstar ont relevé des problèmes de sécurité et de communication sur le chantier.

« Il n'y avait pas de signaleur jusqu'à la semaine dernière. Nous devons contourner les pièces de machinerie sur le chantier pour accéder à l'usine. Tant nos employés pour venir travailler, nos livreurs ou fournisseurs ont de la difficulté à accéder », explique le directeur des finances de l'entreprise, Karl Labrie.

Interstar signale aussi ne pas avoir été avisé 48 heures à l'avance lors des travaux nécessitant le blocage des accès à leur entreprise.

« Nous n'avons pas reçu de préavis lorsque les travaux nécessitaient la fermeture des entrées. Des camions sont restés pris à l'usine ou ne pouvaient y accéder. Nous étions pris en otage à notre usine. Avec un préavis de 48 heures, nous aurions pu prendre des arrangements », signale Jason Aldrich.

« Les entrepreneurs sur le chantier nous envoient à la Ville qui elle nous renvoie à l'entrepreneur. Tout le monde semble se renvoyer la balle. Nous demandons simplement à être tenus informés », déplore Zachary Gillman dont l'entreprise est établie sur le boulevard de Portland depuis 2003.

Ces derniers ont porté plainte à plusieurs reprises auprès de la Ville de Sherbrooke.

La Ville de Sherbrooke confirme avoir rencontré les dirigeants d'Interstar, avoir écouté les problèmes soulevés tout en affirmant qu'ils cherchaient avec eux une solution.

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