Quads biplaces : un problème dans les sentiers

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(SHERBROOKE) « Ils disent qu'ils sont courtois... Il y en a des courtois, mais nous, on en a frappé des gars qui ne sont pas tasseux-tasseux! »

Conrad Dupont conduit un VTT dans les sentiers estriens depuis au moins une vingtaine d'années. Il est pour sa part en accord avec la loi 16, qui interdira notamment aux véhicules de plus de 60 pouces de large de circuler dans les sentiers. Une mesure contre laquelle plusieurs amateurs d'autoquads biplaces ont protesté dimanche à l'occasion d'une randonnée.

« Quand ce type de véhicule est sorti, ça faisait 60 pouces de large. Personne n'a chialé contre ça, mais quand ça s'est rendu à 66 pouces... évoque le Sherbrookois. Ce n'est pas fait pour aller dans ce type de sentier. C'est presque comme des autos, c'est plutôt dans les chemins de campagne qu'ils devraient se promener », estime-t-il.

M. Dupont croise fréquemment ce genre de véhicule lors de ses promenades. « Il faut que tu arrêtes, et l'autre se tasse du mieux qu'il peut. Mais comme son véhicule est gros, s'il se tasse trop, il tombe en bas de la trail et il reste pris. Nous on peut se tasser davantage vu qu'on est plus petits. »

Le conducteur dit ne pas avoir très peur lorsqu'il rencontre un autoquad biplace, mais ne pas se sentir totalement en sécurité non plus.

Il serait d'accord avec une clause grand-père, qui permettrait par exemple aux propriétaires actuels de continuer à se servir de leur véhicule pendant 10 ans. « Le gars qui a déjà acheté cette machine-là, il peut se promener avec, et c'est vrai qu'on en rencontre des bien corrects. Avec cette clause, le problème serait graduellement éliminé en 10 ans », croit-il.

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