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Lancement officiel de la stratégie maritime: «un des piliers de la relance»

Le gouvernement Couillard a fini par lancer officiellement sa stratégie... (Archives La Presse)

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Lia Lévesque
La Presse Canadienne
MONTRÉAL

Le gouvernement Couillard a fini par lancer officiellement sa stratégie maritime, lundi à Montréal, la décrivant comme l'un des piliers de sa stratégie de relance économique du Québec. Le coût de la stratégie est passé de 7 à 9 milliards $ depuis que le Parti libéral en parlait durant la dernière campagne électorale.

Le premier ministre Philippe Couillard fait le pari de convaincre l'entreprise privée d'investir 4 de ces 9 milliards $, dans des domaines aussi variés que le tourisme, la pêche, l'aquaculture, le transport de marchandises et, surtout, la création de deux pôles logistiques à Contrecoeur et Vaudreuil-Soulanges.

Ultimement, il prévoit que 30 000 emplois seront créés d'ici 2030. De ce nombre, 10 000 devraient être créés d'ici cinq ans, a précisé le premier ministre au cours d'une rencontre avec la presse dans le Vieux-Port de Montréal.

Plusieurs des mesures contenues dans cette stratégie maritime ont déjà été annoncées, voire ont été enclenchées, comme l'expansion du port de Montréal. D'autres, en matière de formation de la main-d'oeuvre pour les métiers reliés à l'industrie maritime, prendront bientôt forme.

M. Couillard a d'ailleurs justifié la hausse des coûts de 7 à 9 milliards $ par «l'effet de levier» et «l'intérêt du milieu» pour sa stratégie maritime depuis qu'il a commencé à en parler. Il rapporte que dans ses missions à l'étranger, notamment, plusieurs entreprises s'intéressent vivement à cette stratégie, désireuses qu'elles sont d'investir dans le domaine au Québec.

Une inconnue demeure, cependant: les discussions qui devront avoir cours avec le gouvernement fédéral, puisque les ports relèvent de sa compétence. Ottawa a d'ailleurs déjà annoncé des investissements pour favoriser l'expansion du port de Montréal, au cours des derniers mois.

Réactions

C'est d'ailleurs sur cette inconnue qu'a tablé l'opposition péquiste, affirmant que pour le moment, cette stratégie maritime n'était que de la poudre aux yeux, puisque le Québec n'a pas les moyens de ses ambitions, a souligné la porte-parole péquiste pour ces dossiers, Martine Ouellet.

Du côté des municipalités et des entreprises, toutefois, on s'est réjoui de ce signal de ralliement qui a été lancé par le gouvernement du Québec.

La présidente de l'Union des municipalités du Québec, Suzanne Roy, a dit croire que les régions du Québec pourront profiter de la manne, notamment dans le domaine touristique et des transports.

Martine Hébert, de la Fédération canadienne de l'entreprise indépendante, a aussi applaudi à ce message positif qui est adressé selon elle aux petites et moyennes entreprises qu'elle représente.

Le gouvernement Couillard avait prévu lancer sa stratégie maritime à Montréal le 2 juin dernier. Le lancement officiel avait toutefois été reporté à cause du décès de l'ancien premier ministre Jacques Parizeau.

Le gouvernement a visiblement voulu marquer l'importance pour lui du lancement officiel de cette stratégie, puisque pas moins de sept conférenciers ont pris la parole, en plus du premier ministre Couillard. Et des représentants patronaux avaient été invités, en plus des PME, des manufacturiers, du Fonds de solidarité, des municipalités et de l'opposition.

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