Le nouveau service de transport en commun de la MRC du Haut-Saint-François, subventionné en partie par le ministère des Transports, est un bel effort d'une MRC pour permettre aux résidents de sa région de venir à Sherbrooke, étudier, travailler et profiter des services et plaisirs de notre belle ville.

La Société de transport de Sherbrooke (STS) a conclu des ententes avec le transporteur pour faciliter la circulation des personnes de cette MRC à Sherbrooke. Bravo à la MRC et bravo à la STS.

Mais une question se pose. Comme pour Coaticook, est-ce que les gens de Sherbrooke peuvent prendre ce transport pour se rendre à Ascot Corner, East Angus ou Cookshire? En payant leur billet, naturellement. Le service ne s'arrête-t-il pas dans le "terminus temporaire" de la STS au Cégep?

Et une autre question. Pourquoi ce nouveau service n'est-il pas accessible? Le MTQ finance actuellement à 100% la plate-forme élévatrice pour permettre l'accessibilité de ce type de véhicule interurbain aux personnes en fauteuil roulant. Des personnes handicapées en fauteuil roulant de la MRC voudront sans doute utiliser ce transport pour venir à Sherbrooke, le service de transport adapté d'East Angus ne venant à Sherbrooke que trois jours par semaine, et seulement pour motifs médicaux. À Sherbrooke, les personnes en fauteuil roulant attendent depuis longtemps le développement des services accessibles inter-MRC pour pouvoir comme tout le monde avoir accès aux différentes municipalités environnantes. Limocar/Transdev et Jordez sont accessibles, mais ne vont dans toutes les villes autour. Donc, vite la réciprocité des services "accessibles" à développer!

Et en passant, bravo à Limocar/Transdev pour l'ajout récent de ses deux nouveaux autocars accessibles!

Raymond Duquette

France Croteau