Invoquant la récente éruption islandaise, l'Association internationale du transport aérien vient de demander un répit quant aux règles européennes visant à lutter contre la contribution des avions à l'effet de serre, qui doivent entrer en vigueur en 2012.
«Notre contribution devait être calculée à partir des émissions des avions en 2010, explique le responsable des communications de l'IATA, Anthony Concil. Or, les émissions seront anormalement basses parce qu'il n'y a presque pas eu de vols sur l'Atlantique Nord durant une semaine, à cause du volcan islandais. Cela s'ajoute à l'activité anormalement basse en raison de la crise économique. Il faudrait que l'année de référence soit 2011, ou alors qu'on ajuste le niveau enregistré en 2010.» La commissaire au climat de l'Union européenne a rejeté la demande de l'IATA.