Le Parquet général russe a annoncé mardi l'ouverture d'une enquête sur la sécurité aérienne chez la compagnie Aeroflot après l'accident d'un de ses avions dimanche dans l'Oural russe, qui a fait 88 morts.

Le ministère public va «procéder à des vérifications concernant l'application du règlement de la sécurité aérienne» par la compagnie, a précisé le Parquet dans un communiqué.

Le Boeing 737 d'Aeroflot en provenance de Moscou s'est écrasé peu avant d'atterrir à Perm, à environ 1400 km à l'est de la capitale russe. Il appartenait à Aeroflot-Nord, une filiale détenue à 51% par la compagnie russe.

Le département transport du Parquet va examiner la conformité «de la sécurité aérienne chez Aeroflot et ses filiales, et prendre des mesures en vue d'éviter des infractions menaçant la sécurité du transport aérien», selon le communiqué.

Le Parquet va procéder à des vérifications similaires auprès des agences fédérales de sécurité aérienne, a-t-il ajouté.

Le déchiffrage des enregistreurs de vol ne sera pas achevé avant le mois prochain, a précisé le parquet.

«Les enregistreurs de vol trouvés sur place (enregistreur de conversations et enregistreur de paramètres) ont été remis à la Commission aéronautique intergouvernementale (MAK) pour lecture des informations ce qui devrait prendre pas moins d'un mois», a déclaré un porte-parole de la commission d'enquête du parquet Vladimir Markine cité par Ria Novosti.

M. Markine a précisé que des enregistrements du système de surveillance vidéo extérieur d'un centre commercial proche du lieu de l'accident seraient utilisés, a rapporté Ria Novosti.

«À l'aéroport de Cheremetievo (Moscou, ndlr) des prélèvements de carburants sont effectués pour une expertise judiciaire criminelle», a également déclaré M. Markine à Ria Novosti.

Peu après la catastrophe, le patron d'Aeroflot, Valeri Okoulov, avait annoncé que sa filiale Aeroflot-Nord changerait de nom dans un souci de réputation de la maison mère et que celle-ci mettrait fin à son accord de partenariat avec Aeroflot-Nord pour la vente de billets.

Parmi les 88 personnes victimes se trouvaient sept enfants, six membres d'équipage et une vingtaine d'étrangers.

Aeroflot avait indiqué dimanche que l'avion, en circulation depuis 16 ans, avait été loué pour la période 2008-2013 à la société Pinewatch Limited, immatriculée à Dublin. Cet appareil était auparavant exploité par une compagnie chinoise.

Parmi les causes des nombreux accidents aériens en Russie, des experts citent les déficiences de la formation professionnelle des pilotes, ainsi que la vétusté de la flotte commerciale russe.