Pneus d'hiver

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Pneus d'hiver

21 septembre 2008 | Dernière mise à jour : 25 novembre 2008 12:23

Chien Soon Lu

Chien Soon Lu

Photo AP

Dernier droit au Championnat de Montréal

Alexandre Geoffrion-McInnis
La Presse Canadienne (Blainville)

(03/07/2011) La ronde finale du Championnat de Montréal 2011 promet d'être particulièrement enlevante cette... »

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  • Pneus d'hiver: pas de clémence pour les retardataires

    (25/11/2008) Les automobilistes ont eu droit à une période de grâce de trois mois à la suite de l'entrée en vigueur des articles de loi sur l'interdiction du cellulaire au volant. »

  • Pneus d'hiver: seulement 57% des Canadiens équipent leur voiture

    (18/11/2008) Un sondage de RBC Assurances-Ipsos Reid révèle que seulement 57 pour 100 des conducteurs canadiens équipent leur voiture de pneus d'hiver et parmi ceux qui ne le font pas, la moitié (54 pour 100) ne sont pas prêts à dépenser de l'argent pour se munir de pneus d'hiver. »

  • La loi du pneu d'hiver est en vigueur

    (13/11/2008) Tous les véhicules de promenade et les taxis immatriculés au Québec doivent dorénavant être munis de pneus d'hiver entre le 15 décembre et le 15 mars de chaque année, afin de pouvoir circuler sur le réseau routier de la province. »

  • Prix des pneus d'hiver: les consommateurs rassurés

    (10/11/2008) Avec l'obligation d'installer des pneus d'hiver sur toutes les voitures de tourisme circulant au Québec à compter du 15 décembre, les consommateurs craignaient de voir monter en flèche le prix des pneumatiques à cause de l'avidité de certains vendeurs. Heureusement, leurs appréhensions ne se sont pas concrétisées. »

  • Pneus d'hiver: les garages pris d'assaut

    (28/10/2008) À la veille de la première chute de neige annoncée, les Montréalais ont pris d'assaut les garages pour faire installer leurs pneus d'hiver. »

  • Bien chaussé, vous apprécierez l'hiver!

    (28/10/2008) C'est fait et on ne reviendra plus en arrière. Pour les Québécois, seul le pneu à neige aura droit de cité sur nos routes dès cet hiver. Toutefois, L'Auto n'a pas attendu l'entrée en vigueur de cette loi pour mettre à l'essai et recommander l'utilisation de quatre pneus d'hiver. »

  • Bien choisir ses pneus d'hiver

    (20/10/2008) Pour bien choisir ses pneus d'hiver, il faut poser des questions et, surtout, s'en faire poser par les détaillants de pneus. Comme tout pneu est un compromis, cela doit vous amener à vous interroger sur le type de pneu que vous désirez. »

  • Comment un projet simple s'est compliqué

    (21/09/2008) À trois mois, jour pour jour, de l'entrée en vigueur du règlement portant sur l'obligation d'installer des pneus d'hiver sur toutes les voitures circulant au Québec, soit le 15 décembre, Transports Québec jongle encore avec les normes de la loi 55. »

  • Une nécessité quand il fait moins de 7°

    (21/09/2008) Tous les spécialistes s'entendent pour dire que dès que le mercure descend au-dessous de 7°, les pneus d'été ou quatre-saisons n'offrent plus les mêmes performances sur l'asphalte, qu'il soit sec, mouillé, enneigé ou glacé. »

  • Un hiver raccourci de deux mois

    (21/09/2008) L'obligation de circuler avec des pneus d'hiver vise à accroître la sécurité sur les routes et à réduire le nombre d'accidents pendant l'hiver. Mais si telle est la volonté du gouvernement, pourquoi avoir amputé la période du 15 novembre au 15 décembre et celle du 15 mars au 15 avril? »

  • Q-Tire: La solution à l'hiver ?

    (22/09/2008) On dirait un pneu sorti tout droit d'un film de James Bond. Dans Meurs une autre fois, l'Aston Martin de Bond est équipée de pneus inventés par Q. Le héros n'a qu'à appuyer sur un bouton et des crampons sortent des pneus pour améliorer l'adhérence de la voiture sur la glace. Fantaisiste? »

  • Pneus d'hiver gonflés à l'azote: CAA-Québec fait le point

    (22/09/2008) Le CAA-Québec reconnaît que l'azote représente une solution avantageuse pour maintenir la pression requise ce qui, par conséquent, offre une tenue de route adéquate et assure une meilleure consommation d'essence. »

  • Pour éviter de se retrouver les quatre fers en l'air

    (22/09/2008) Quand une situation d'urgence se présente, l'inefficacité des pneus rend ces lourds VUS semblables à des boules de quilles (les grosses) avec souvent des conséquences graves. »

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