MBA: la formation qui a changé ma vie

Jérémi Lavoie trouvait son travail d'avocat très intéressant, mais il avait envie d'élargir ses horizons. Il a décidé de faire un MBA, puis il a changé de vie. En 2013, il s'est lancé dans l'aventure du démarrage à Montréal de car2go, entreprise d'autopartage en libre-service. Et il ne l'a jamais regretté.

Lorsqu'il a quitté son emploi d'avocat après trois ans au bureau du Procureur général au ministère de la Justice du Québec, Jérémi Lavoie a étonné bien des gens. Il avait un emploi stimulant, dans lequel il pouvait autant travailler sur une poursuite reçue contre des policiers de la Sûreté du Québec que sur un recours collectif d'ordre constitutionnel.

Mais il savait qu'il ferait un jour une maîtrise et il sentait que c'était le moment. Il avait envie d'en apprendre davantage sur le fonctionnement des organisations. Il a magasiné plusieurs programmes ici comme à l'étranger, puis son choix s'est arrêté sur le MBA à temps plein de HEC Montréal. Il a donc donné sa démission et il a plongé dans le programme intensif d'un an.

« C'était vraiment exigeant, mais j'ai adoré l'expérience et j'ai appris à travailler avec des gens très intéressants et de différents horizons », raconte-t-il, en précisant qu'il allait justement voir ce soir-là un autre diplômé du programme actif dans la production de films d'animation maintenant établi à Londres et en visite dans la métropole.

COUP DE COEUR POUR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE

Rapidement dans le programme, Jérémi Lavoie a réalisé que cette expérience et les perspectives qu'elle ouvrait l'amèneraient à changer de vie. Il a aussi eu un gros coup de coeur pour le volet développement durable. Si bien qu'en terminant son MBA en 2011, il est allé travailler comme avocat dans une entreprise de développement de projets éoliens.

« J'adorais mon travail, où je devais vraiment arriver avec des solutions concrètes : dans une entreprise, il faut que ça roule, on n'est pas dans les opinions juridiques théoriques. » - Jérémi Lavoie

SAUTER DANS L'AVENTURE CAR2GO

Heureux comme avocat dans le domaine de l'énergie éolienne, il a rencontré par hasard les gens qui souhaitaient lancer car2go à Montréal. L'entreprise d'origine allemande, filiale de la multinationale Daimler, qui possède notamment Mercedes-Benz et smart, lui offrait ni plus ni moins que de bâtir le projet de A à Z à Montréal. Il a hésité, mais le défi était trop beau pour l'homme alors âgé de 31 ans. Il l'a accepté.

« Je devais faire un millier de petites choses très différentes : obtenir une entente avec la Ville pour les permis de stationnement, monter l'équipe, trouver le local et, le plus difficile, adapter la stratégie marketing à Montréal, où on lançait le produit pour la première fois en deux langues », raconte le Saguenéen d'origine établi à Montréal depuis plus de 20 ans.

« Dès le lancement, en novembre 2013, ç'a fonctionné, se souvient-il. Il y a les "early adopters", les personnes toujours prêtes à essayer une nouvelle initiative, mais il a aussi fallu éduquer les gens parce que c'était quelque chose de nouveau. »

Résultat ? L'industrie est en explosion. Entre 2015 et 2016, les inscriptions de car2go ont augmenté de 43 % pour atteindre 45 000 membres.

DES CONNAISSANCES MULTIDISCIPLINAIRES ET INTÉGRÉES

Réaliser son MBA à HEC Montréal a bien outillé Jérémi Lavoie pour se lancer dans le projet car2go.

« J'ai appris non seulement comment une organisation fonctionne, mais aussi comment les différentes unités d'une entreprise comme les finances, les ressources humaines et le marketing interagissent les unes avec les autres. » - Jérémi Lavoie

« C'est essentiel si on veut créer des stratégies qui permettent à l'organisation d'aller de l'avant, ajoute-t-il. C'est vraiment ce caractère intégré qui donne la valeur au programme et ça m'a beaucoup aidé pour lancer car2go à Montréal. »

Il a adoré le droit, qui lui sert encore chez car2go, et il continue d'ailleurs d'être membre du Barreau et d'agir comme avocat dans les conseils d'administration de l'organisme communautaire La Place des enfants et au CPE de l'Université de Montréal. Mais il n'a jamais regretté son choix.

Il voit toujours de nouveaux défis à relever chez car2go. En 2017, on verra arriver sur les routes des voitures car2go Mercedes-Benz, plus confortables et spacieuses que les smart à deux passagers.

« Les gens veulent aussi pouvoir emprunter une voiture pour partir un week-end, par exemple, constate Jérémi Lavoie. Ç'a commencé en Europe et ça fonctionne très bien. Le marché change. Les gens en ville veulent de moins en moins posséder une voiture, mais ils veulent des services efficaces adaptés à leur mode de vie. Il y a encore 700 000 voitures à Montréal, alors le potentiel de croissance est encore très grand. »

car2go à Montréal en chiffres

Fondée en 2013

45 000 personnes inscrites

450 voitures

Une vingtaine d'employés

car2go est présente dans 25 villes dans le monde