L'an dernier, les élus de Salaberry-de-Valleyfield ont établi un plan quinquennal en lien avec les travaux d'infrastructures et de modernisation des équipements de la Ville.

Grâce aux nombreux programmes gouvernementaux mis de l'avant en 2009-2010, la ville met les bouchées doubles et connaît actuellement un essor incroyable. Les nombreux chantiers en ville sont les fruits d'investissements d'environ 140 millions. En excluant le parachèvement de l'autoroute 30, le plus gros chantier de Salaberry-de-Valleyfield se trouve au palais de justice. Le gouvernement du Québec y investit 60 millions.

On modernise et on agrandit les lieux. Une portion de rue a même été sacrifiée pour qu'on y construise la nouvelle annexe. «L'endroit manquait cruellement de place», dit le maire Denis Lapointe.

Des juges devaient siéger dans des locaux loués à proximité. Sinon, plusieurs causes étaient entendues à Montréal. De nouvelles salles d'audience et de nouveaux bureaux seront par conséquent aménagés. La prison qui logeait au palais de justice sera quant à elle fermée.

Jeux du Québec

Salaberry-de-Valleyfield sera l'hôte de la finale des Jeux du Québec en février et mars prochains. Dans la foulée, la piscine municipale fait l'objet de travaux de modernisation estimés à 5,2 millions.

L'aréna municipal, construit en 1939, subit quant à lui une cure de jouvence et pourra dorénavant accueillir 1500 spectateurs assis. Une facture de 10 millions. Enfin, un terrain synthétique pour la pratique du football et du soccer a été aménagé pour 2 millions au cégep local.

Sinon, ce sont plus de 60 millions qui sont actuellement consacrés principalement au prolongement et à la modernisation des services d'égoûts et d'aqueduc aux quatre coins de la ville. Mais le remplacement de mobilier urbain, l'ajout d'éclairage sur les grandes artères font également partie des travaux, lesquels touchent à la fois les secteurs résidentiels, commerciaux et industriels. «Ça fait beaucoup d'activités en même temps. Il y a des rues fermées et des détours partout en ville. Les gens ne manquent pas de me le dire. Mais je leur réponds que ce sera bientôt terminé et que nous aurons des artères complètement transformées. Nous sommes en avance sur notre plan quinquennal parce que l'argent était disponible maintenant», plaide le maire Lapointe.

Parc industriel

La Ville concentre également ses efforts dans l'aménagement d'un nouveau parc industriel, provisoirement baptisé «Carrefour 30-530».

Située dans le secteur de Saint-Timothée, à la jonction de l'autoroute 30 et de la 530 (cette portion de la nouvelle 30 qui traversera Salaberry-de-Valleyfield dans un axe est-ouest), cette zone industrielle aura un statut vert.

La construction de bâtiments «écologiques» respectant les normes LEED et l'utilisation de la géothermie comme source d'alimentation énergétique seront de mise. Les parties boisées seront conservées autant que faire se peut, cite, entre autres exemples, le maire.

Résidentiel

La construction résidentielle continue de battre des records. La valeur des permis de construction (toutes carégories confondues) dépasse les 80 millions à ce jour en 2010. «Il se construit en ce moment entre 300 et 400 unités de logement. On n'avait pas vu ça depuis des années», souligne M.Lapointe.

Par ailleurs, la Ville a acheté plusieurs terrains dans le but d'exercer un certain contrôle sur le lotissement résidentiel et commercial à venir.

«On a acheté tout ce qui appartenait à la Dominion Textile, dit-il. Ça représente des millions de pieds carrés. On est même devenu propriétaire de la rivière Saint-Charles.»