Le grand patron d'Eurocopter prendra les commandes de Bombardier Transport.

L'Allemand Lutz Bertling occupera le poste de président de Bombardier Transport à partir du 3 juin prochain. Il remplacera André Navarri, qui demeurera au sein de Bombardier une année de plus en tant que conseiller stratégique auprès de Pierre Beaudoin.

«Tôt l'an passé, M. Navarri a exprimé son désir de prendre sa retraite dans les deux prochaines années, a expliqué la porte-parole de Bombardier, Isabelle Rondeau, dans une entrevue téléphonique avec La Presse Affaires. Au moment où il nous a fait part de son désir, nous avons commencé à faire une recherche.»

Cette recherche internationale s'est déroulée à l'intérieur comme à l'extérieur de Bombardier. L'entreprise a jeté son dévolu sur M. Bertling.

Celui-ci a passé les 14 dernières années de sa vie professionnelle dans le monde de l'aéronautique, d'abord au sein de l'unité opérationnelle Avions militaires du géant européen EADS (société mère d'Airbus), puis au sein d'Eurocopter, division des hélicoptères d'EADS.

Retour aux sources

Mais auparavant, de 1993 à 1999, M. Bertling avait occupé un poste de direction chez Adtranz, division ferroviaire de DaimlerChrysler. En passant chez Bombardier Transport, il effectue ainsi un retour aux sources, puisque Bombardier Transport a fait l'acquisition d'Adtranz en 2001.

«Sa vaste expérience et ses nombreuses réalisations dans les industries du transport et de la défense renforceront la position de leader de Bombardier Transport», a déclaré Pierre Beaudoin, président et chef de la direction de Bombardier, dans un communiqué publié hier.

Eurocopter n'a pas perdu de temps et a annoncé hier la nomination de Guillaume Faury à la succession de M. Bertling. M. Faury était vice-président à la recherche et au développement chez Peugeot, mais il a travaillé longtemps au sein d'Eurocopter.

M. Bertling, âgé de 50 ans, parle l'allemand, l'anglais et le français. Bien que Bombardier Transport soit basée à Berlin, la langue de travail y est l'anglais. D'ailleurs, M. Navarri, un Français, ne parlait pas l'allemand.

M. Beaudoin a souligné l'apport de M. Navarri pour faire de Bombardier Transport «un leader mondial reconnu en technologie ferroviaire».

«Je me réjouis de pouvoir continuer à travailler avec lui sur des mandats précis jusqu'à sa retraite», a-t-il déclaré par voie de communiqué.

Pierre Beaudoin et André Navarri ont longtemps été collègues au sein de la haute direction de Bombardier: le premier était président de Bombardier Aéronautique, le deuxième était président de Bombardier Transport. Au départ de Laurent Beaudoin, en 2008, c'est son fils Pierre qui a pris la tête de la multinationale.

Dans une récente entrevue avec La Presse Affaires à Berlin, M. Navarri a soutenu qu'il était tout à fait normal que Pierre prenne la succession de son père. «Ce qui fait la différence avec une société familiale comme Bombardier, c'est la vision à long terme, a-t-il expliqué. Ce n'est pas la stratégie d'un chef de la direction qui n'est là que pour quelque temps et qui agit selon son propre agenda. Pierre a repris le flambeau, il est jeune, il peut donner une perspective à long terme.»