Le déménagement du transporteur Megabus de la Gare d'autocars de Montréal vers son propre miniterminus au centre-ville cause des inconvénients aux voyageurs en correspondance avec Toronto.

Depuis le 1er août, il n'y a plus de liaison directe entre Montréal et Toronto au départ du terminus de la rue Berri. Les passagers n'ont d'autre choix que de faire le détour par Ottawa à bord d'un autobus de la société Greyhound Canada pour se rendre dans la Ville reine, un périple de près de neuf heures.

En comparaison, le trajet direct entre le terminus du centre-ville de Montréal et Toronto par Megabus dure environ six heures pour des prix comparables.

Les voyageurs pressés en provenance de Québec et de l'est de la province doivent donc changer de terminus et prendre l'autocar chez Megabus à son propre terminus sur la rue Saint-Antoine Ouest, entre les rues Peel et Mansfield, au rez-de-chaussée de la tour qui loge le terminus des autobus de banlieue de l'Agence métropolitaine de transport (AMT).

Selon la préposée au comptoir du nouveau terminus, le déménagement de Megabus aurait été motivé par les économies à faire sur les frais de commissions imposés sur la vente de billets à la Gare d'autocars de Montréal. Le président de Coach Canada, John Emberson, n'a pas rappelé La Presse.

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LIAISONS AU DÉPART DE LA GARE D'AUTOCARS DE LA RUE BERRI

- Montréal-Québec par Orléans Express

- Montréal-Ottawa-Toronto par Greyhound Canada

LIAISONS AU DÉPART DU TERMINUS AU CENTRE-VILLE

- Montréal-Toronto en liaison directe par Megabus, de Coach Canada