Il ne serait pas nécessaire de dépenser une fortune pour réduire le nombre d'accidents d'avion sur les pistes.

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«Ce n'est pas nécessairement une question d'argent, a déclaré la directrice du bureau de la navigation aérienne de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), Nancy Graham, en conférence de presse hier, en marge de l'ouverture d'un symposium international sur la sécurité des pistes. Il y a des technologies qui peuvent améliorer la situation, mais essentiellement, nous parlons surtout de pratiques, de procédures et d'échange d'information.»

Environ un tiers des accidents d'avion sont reliés aux pistes: il peut s'agir de collision entre avions, ou entre avions et matériel au sol. Il peut également s'agir d'avions qui ratent leur atterrissage et sortent de piste.

Le taux d'accidents de ce genre est relativement stable depuis plusieurs années.

«C'est pour cela que nous avons un problème, a commenté Mme Graham. Cela veut dire qu'avec l'augmentation du trafic aérien, il y aura une augmentation équivalente du nombre d'accidents reliés aux pistes.»

Le responsable de la sécurité aérienne de l'Association du transport aérien international (IATA), Guenther Matschnigg, a rappelé qu'on s'attendait à une croissance de 70% du trafic aérien mondial au cours des 10 prochaines années.

«Il faudra travailler fort pour améliorer le système», a-t-il indiqué hier.

L'OACI a organisé un symposium de trois jours à Montréal pour établir une meilleure collaboration entre les différentes parties impliquées. Le symposium accueille des représentants de plusieurs dizaines de pays, mais aussi d'organisations internationales comme l'Organisation des services de navigation aérienne civile, le Conseil international des aéroports et la Fédération internationale des associations de pilotes de ligne.

«Chaque acteur du système de transport aérien est très bon dans ce qu'il fait, mais quand on met tous les acteurs ensemble, il y a des accidents qui arrivent, a indiqué Mme Graham. C'est pour cela qu'il faut une approche concertée.»