L'avionneur européen Airbus devance toujours son rival américain Boeing en termes de commandes nettes d'avions sur les dix premiers mois de l'année, selon leurs bilans commerciaux disponibles vendredi.

De janvier à octobre, Airbus a enregistré 123 commandes nettes (défalquées des annulations), soit exactement le même nombre qu'il y a un mois, contre 84 pour son concurrent d'Outre-Atlantique (qui lui en a engrangé cinq de plus, par rapport à fin septembre).

Les annulations ont, comme le mois dernier, plus durement frappé l'américain: il en compte 111 sur les dix premiers mois de l'année. L'essentiel (83) étant toujours à imputer au Dreamliner ou 787, le nouveau long-courrier de Boeing, très en retard sur son calendrier de livraison.

Pour Airbus, les annulations sont au nombre de 28, les moyen-courriers étant légèrement plus affectés que les long-courriers.

Depuis l'éclatement de la crise à l'automne 2008, les compagnies aériennes, victimes de la baisse du trafic, rechignent à passer commande d'avions, préférant parfois décaler des livraisons, voire annuler certaines d'entre elles, dans un contexte de crédit toujours rare et cher.

Pour l'année 2009 en son entier, Airbus a récemment indiqué espérer approcher les 300 commandes brutes (annulations non comprises). Son rival américain ne fait pas de prévision de commandes et de livraisons sur l'ensemble de l'année.

En termes de livraisons, Airbus devance également Boeing, tout en étant plus au coude à coude. Sur les dix premiers mois de l'année, l'avionneur européen a livré 399 appareils, contre 394 pour l'américain.

Le 2 novembre dernier, le patron d'Airbus, Thomas Enders, avait réaffirmé sa confiance de livrer en 2009 toujours autant d'appareils qu'en 2008, une année record avec 483 avions.