Le fabricant de produits industriels en bois traité sous pression Stella-Jones (T.SJ) affiche une forte croissance de ses ventes et de même qu'une hausse de sa rentabilité pour le premier trimestre de 2009 dans la foulée de son acquisition récente de la société Burke-Parsons-Bowlby (BPB).
Le bénéfice net de la période de trois mois terminée le 31 mars dernier a augmenté pour s'établir à 7,7 millions de dollars, ou 61 cents par action, comparativement à 5,3 millions, ou 42 cents par action, pour la période correspondante l'an dernier. Les ventes au premier trimestre ont atteint 112,0 millions, en hausse de 45,8 millions, ou 69,2 pour cent, par rapport aux ventes de 66,2 millions réalisées l'an dernier. L'apport des activités d'exploitation de BPB, un producteur de produits de bois traité destinés principalement à l'industrie ferroviaire acquis par Stella-Jones pour environ 33 millions US en avril 2008, s'est élevé à environ 37,3 millions.
«Nous sommes satisfaits des résultats de notre premier trimestre, une période caractérisée par une volatilité saisonnière dans la plupart de nos marchés géographiques et de catégories de produits, a affirmé Brian McManus, président et chef de la direction de Stella-Jones.
«Alors que l'intégration des activités de BPB continue de progresser, nous sommes de mieux en mieux placés pour saisir les occasions de marché qui pourraient se présenter afin de renforcer encore davantage notre portée continentale dans nos principales catégories de produits.»
Stella-Jones se spécialise dans la fabrication de traverses de chemin de fer et de poutres employées par les sociétés ferroviaires ainsi que de poteaux en bois destinés aux entreprises de services publics dans le domaine de l'électricité et des télécommunications. La société offre également des produits de bois d'oeuvre traité et des services personnalisés aux détaillants et aux grossistes en vue d'applications résidentielles extérieures. Ses autres produits comprennent les pilotis pour constructions maritimes, les pieux pour les fondations, le bois de construction, les glissières de sécurité pour les autoroutes et du bois traité pour les ponts.