Pourquoi avez-vous choisi cette profession?

«J'ai choisi de devenir ingénieur parce que j'aime la technologie, l'innovation et la fabrication de nouvelles choses. Je me suis dirigé vers la gestion pour avoir de plus grandes responsabilités et pour le côté humain.»

En quoi consiste votre travail?

«J'ai plusieurs équipes d'ingénierie sous ma responsabilité, que ce soit en logiciel ou en matériel, pour réaliser le design, la fabrication et l'assemblage du simulateur de vol de demain pour l'entraînement des pilotes dans les écoles de formation et les compagnies aériennes.»

Qu'avez-vous fait comme études?

«Un baccalauréat en génie mécanique, spécialisation en aéronautique.»

Quel a été votre cheminement professionnel?

«J'ai commencé ma carrière chez CAE en 1997 comme développeur de systèmes. Ensuite, j'ai eu un poste en leadership technique, puis un poste de chef de groupe. Je suis devenu chef de service en 2010. J'ai toujours eu des formations techniques et en gestion à l'interne pour réaliser mon plan de développement de carrière.»

Décrivez une journée typique de travail.

«Chaque matin, je commence par faire une tournée des différents laboratoires et lieux de construction du projet avec les chefs de groupe et les experts techniques. Nous regardons les accomplissements de la veille, les réussites, les ratés. Ensuite, ça varie. Je rencontre une fois par semaine individuellement chacune des six personnes qui se rapportent à moi pour discuter de leur plan développement de carrière pendant environ 30 minutes. C'est beaucoup de coaching. Je fais aussi des rencontres d'équipe lors desquelles nous regardons par exemple les indicateurs de performance. J'ai également des rencontres avec la haute direction et je dois réaliser des tâches administratives comme l'approbation d'accès, la gestion de dossiers de ressources humaines, etc. Nous avons des horaires flexibles. Je suis un lève-tôt, j'arrive habituellement vers 7h30 et je termine ma journée vers 16h30 ou 17h.»

Quel est votre plus grand défi?

«Nous devons travailler avec la haute technologie la plus récente sans que cela engendre trop de changements pour nos clients.»

Qu'aimez-vous le plus dans ce travail?

«Mobiliser les gens et développer des talents. J'aime aussi les gros défis et les contacts avec les clients lorsque je leur présente nos récentes évolutions.»

Qu'est-ce que les gens ignorent de votre métier?

«Nous avons des clients de prestige comme Air Canada, Emirates, Boeing, Airbus, Embraer et nous sommes amenés à faire des affaires avec eux ici à Montréal, mais aussi à nous rendre dans leurs installations à l'étranger.»

Quelles sont les qualités et aptitudes requises?

«Être inspirant, innovateur, passionné, intègre, mobilisateur, orienté vers le client, visionnaire, aimer développer les talents et être stratégique.»

Perspectives d'emploi (2012-2016): favorables

Taux de chômage en 2011: faible

Demande de main-d'oeuvre (2011-2016): modérée

Salaire horaire médian au Québec (2010-2012): entre 36 et 38$

Source: Emploi-Québec, Information sur le marché du travail