L'ambitieux projet de Magna International (T.MG.A) de percer davantage le secteur de la construction d'automobiles vient de frapper un autre obstacle.
Le quotidien The Globe and Mail rapporte que le constructeur allemand BMW, deuxième plus important client de Magna - qui est principalement un fournisseur de pièces et composants d'automobiles -, a averti l'entreprise de Newmarket, en Ontario, que la proche relation d'affaires entre eux pourrait être menacée dans la foulée de l'acquisition d'une participation majoritaire de Magna dans le constructeur allemand Opel.
BMW craint que Magna passe de son rôle de fournisseur de pièces à celui de concurrent en réalisant cette transaction avec General Motors, propriétaire d'Opel.
Si le projet de Magna se concrétise, BMW devra en outre s'assurer que sa technologie ne tombe pas entre les mains de Magna.
Interrogé à l'occasion du salon de l'auto de Francfort, en Allemagne, mardi, le chef de la direction financière de BMW, Friedrich Eichiner, a indiqué qu'aucun contrat en cours avec Magna ne sera remis en question, mais qu'il pourrait y avoir des conflits d'intérêts dans des cas où des nouvelles technologies seront en cause. M. Eichiner a ajouté que cette nouvelle situation devra être évaluée.
La relation d'affaires avec BMW est cruciale pour Magna. L'an dernier, 19% des ventes de Magna qui se sont élevées à 23,7 milliards US ont été attribuables à BMW.