Un haut responsable russe chargé de l'agence à l'Industrie, Boris Aliochine, a estimé jeudi qu'une fusion des principaux constructeurs automobiles russes, Avtovaz et Gaz, était possible, afin de relever ce secteur mis en difficulté par la concurrence étrangère.
Un haut responsable russe chargé de l'agence à l'Industrie, Boris Aliochine, a estimé jeudi qu'une fusion des principaux constructeurs automobiles russes, Avtovaz et Gaz, était possible, afin de relever ce secteur mis en difficulté par la concurrence étrangère.
"Une fusion des grands constructeurs automobiles en Russie est possible, mais ce processus doit se produire naturellement, sans aucune opération artificielle", a déclaré le responsable cité par l'agence Ria Novosti, semblant écarter une intervention de l'Etat.
En revanche le constructeur russe de poids lourds "Kamaz fonctionne comme une compagnie autonome c'est pourquoi on ne peut parler à présent que d'une union d'entreprises qui produisent des voitures", a précisé M. Aliochine.
La direction d'Avtovaz, premier constructeur russe qui fabrique les célèbres Lada, a été reprise par l'agence russe aux exportations d'armes Rosoboronexport.
Le groupe dispose d'une filiale commune avec l'américain General Motors, qui assemble les modèles Chevrolet Niva et Chevrolet Viva, et est en discussions avec le français Renault pour une collaboration.
Le groupe automobile russe GAZ, contrôlé par le milliardaire Oleg Deripaska, qui produit le modèle Volga, a racheté en juillet le groupe britannique LDV Holdings, fabricant de véhicules utilitaires.
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