Bombardier (T.BBD.B) ne craint pas un investissement éventuel du géant de l'automobile Toyota (TM) dans le projet de jet régional de Mitsubishi Heavy Industries, évoqué mercredi dans la presse japonaise.
Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]] ne craint pas un investissement éventuel du géant de l'automobile Toyota [[|ticker sym='TM'|]] dans le projet de jet régional de Mitsubishi Heavy Industries, évoqué mercredi dans la presse japonaise.
Selon le journal Asahi, Toyota est entré dans la phase finale de discussions en vue d'investir environ 10 milliards de yens (94,8 M$) dans la future coentreprise qui produira le Mitsubishi Regional Jet (MRJ).
Des porte-parole de Toyota ont confirmé mercredi que le constructeur évaluait la possibilité d'investir dans le MRJ, en précisant toutefois qu'aucune décision n'avait encore été prise.
La coentreprise, qui pourrait voir le jour d'ici avril, aurait une capitalisation d'environ 100 milliards de yens (948,3 M$) et serait détenue à 60% par Mitsubishi Heavy.
La décision officielle de lancer la nouvelle gamme d'appareils de 70 à 90 sièges doit être prise d'ici la fin du mois.
Si l'investissement devait se concrétiser, ce serait le premier de Toyota dans le secteur de l'aéronautique.
Il y a un peu plus d'un an, le rival japonais de Toyota, Honda, s'est lancé dans le domaine en mettant en marché un jet de sept passagers qui devrait être livré à partir de 2010.
L'intérêt de Toyota dans le MRJ «est la preuve que le marché des avions régionaux est très en demande», a commenté mercredi un porte-parole de Bombardier Aéronautique, Marc Duchesne, au cours d'un entretien téléphonique.
Bombardier et le brésilien Embraer dominent actuellement le segment des avions régionaux. Outre Mitsubishi Heavy, le chinois AVIC-1 et le russe Sukhoi travaillent actuellement à des projets de jets régionaux.
Le titre de Bombardier a clôturé mercredi à 5,48 $, demeurant inchangé par rapport à la veille, à la Bourse de Toronto.