Le constructeur automobile suédois Volvo, qui pâtit d'un environnement économique difficile, va supprimer 2000 emplois dans le monde dont 1200 emplois dans ses sites en Suède.

Le constructeur automobile suédois Volvo, qui pâtit d'un environnement économique difficile, va supprimer 2000 emplois dans le monde dont 1200 emplois dans ses sites en Suède.

«Dans le cadre d'un programme de réduction des coûts, Volvo envisage de supprimer les postes de 1400 employés et de 600 ouvriers», annonce l'entreprise mercredi.

Aau total, 1200 emplois seront supprimés dans ses sites en Suède et que les contrats de 500 consultants seront «annulés». À l'étranger, ce sont 300 emplois qui seront en outre supprimés.

À la fin de 2007, Volvo Cars comptait près de 24 400 employés dont 17 600 en Suède.

Le constructeur explique ces suppressions par les effets de change négatifs, en raison de l'affaiblissement continu du dollar.

Le groupe a également pâti des hausses des prix des matières premières ainsi que de la détérioration du marché américain tandis que les conditions en Europe sont plus difficiles.

Le résultat est une perte nette de 151 M$ US au premier trimestre, relève-t-il. «Le but est le retour à la rentabilité», ajoute le communiqué.

Le plan de restructuration annoncé doit permettre de réduire le niveau total des coûts de 700 M$ US.

«Il s'agit d'une mesure regrettable mais nécessaire si nous voulons avoir une meilleure position financière», a déclaré Fredrik Arp, PDG de Volvo. Nous devons nous attaquer aux conditions de marché difficiles, en particulier sur le marché américain.»

Volvo a été racheté par le constructeur américain Ford [[|ticker sym='F'|]] en 1999 pour 6,45 G$ US.

L'essentiel de sa production se trouve dans le sud de la Suède. Les voitures de la marque suédoise sont également produites à Gand en Belgique.

Ces derniers mois, des rumeurs récurrentes prêtent à Ford l'intention de céder cette filiale suédoise, hypothèse que les dirigeants du groupe ont, à plusieurs reprises, écarté publiquement.

Elle-même en restructuration et en difficultés en raison de la détérioration du marché américain, Ford a déjà cédé la marque Aston Martin en mars 2007, puis Jaguar et Land Rover, à la fin de mars 2008.

Ford envisagerait également de céder sa marque Mercury, qui connaît des difficultés, selon des informations de presse.