La Fédération canadienne des contribuables exhorte les gouvernements fédéral et ontarien à ne plus venir à la rescousse des constructeurs automobiles du pays.
La Fédération canadienne des contribuables exhorte les gouvernements fédéral et ontarien à ne plus venir à la rescousse des constructeurs automobiles du pays.
General Motors [[|ticker sym='GM'|]], Ford [[|ticker sym='F'|]], et Chrysler comptent sur une aide financière des deux gouvernements pour garder la tête hors de l'eau, mais la fédération a soutenu que ces compagnies avaient surtout besoin d'une restructuration massive.
Le directeur de la fédération, Adam Taylor, a fait valoir que les trois grands fabricants coupaient des milliers d'emplois même si le fédéral et l'Ontario leur ont accordé 782 M$ en prêts et pris d'autres engagements depuis 2003.
M. Taylor a dit croire qu'il était temps «d'arrêter de dilapider les fonds publics», ajoutant que les contribuables n'avaient pas les moyens de sauver des compagnies mal dirigées qui s'attendent à recevoir la bouée des gouvernements dans les bonnes périodes économiques comme dans les mauvaises.
Le directeur de la fédération pour l'Ontario, Kevin Gaudet, a estimé que le gouvernement provincial a eu tort d'accorder des millions de dollars à GM pour l'assemblage de ses modèles énergivores Camaro à Oshawa, au moment où ses compétiteurs procèdent à la transition vers des modèles moins gourmands.
Néanmoins, plusieurs analystes de l'industrie automobile soutiennent que si les gouvernements canadien et américain n'apportent pas leur aide, bon nombre de fabricants et de fournisseurs de pièces s'écrouleront, entraînant la perte de centaines de milliers d'emplois.