Le groupe aérien scandinave SAS, qui avait retiré de sa flotte les appareils de Bombardier (T.BBD.B) suite à des incidents à l'automne 2007, a reçu une indemnisation de 164 M$ et passé de nouvelles commandes.
Le groupe aérien scandinave SAS, qui avait retiré de sa flotte les appareils de Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]] suite à des incidents à l'automne 2007, a reçu une indemnisation de 164 M$ et passé de nouvelles commandes.
Dans le cadre de cet accord, le conseil de direction de SAS a approuvé une commande de 27 appareils, avec une option sur 24 autres.
La valeur des commandes s'élèvent à 883 M$ et pourrait atteindre 1,75 milliard si toutes les options sont exercées.
«Nous avons trouvé un règlement avec Bombardier et Goodrich au sujet des incidents avec des appareils de type Dash à l'automne 2007», indique la direction de Scandinavian Airlines Systems.
«Les détails de l'accord sont confidentiels mais (...) la compensation financière totale est légèrement supérieure à 164 M$, sous la forme de paiement en numéraire et de crédits» pour de futurs achats.
En octobre 2007, SAS avait annoncé qu'il cessait d'utiliser ses avions régionaux turbopropulsés Q400, construits par Bombardier, suite à une série d'incidents.
SAS avait plusieurs fois été contraint de procéder à des atterrissages d'urgence avec ces appareils, généralement en raison de trains d'atterrissage défectueux.
SAS possédait au total vingt-sept Q400 qui assuraient environ 5% de son transport de passagers.
Les nouveaux avions commandés par SAS auprès du canadien sont des jets de type CRJ900 NextGen ainsi que des appareils turbopropulsés Q400 NextGen qui seront livrés entre l'automne 2008 et 2011.