Les machinistes de Bombardier Aéronautique (T.BBD.B) ont accepté dimanche le projet de convention collective qu'entend négocier leur syndicat avec la direction de l'entreprise, avec l'objectif que l'assemblage des avions de la nouvelle Série C se fasse au Québec plutôt qu'aux États-Unis.

Les machinistes de Bombardier Aéronautique [[|ticker sym='T.BBD.B'|]] ont accepté dimanche le projet de convention collective qu'entend négocier leur syndicat avec la direction de l'entreprise, avec l'objectif que l'assemblage des avions de la nouvelle Série C se fasse au Québec plutôt qu'aux États-Unis.

Réunis en assemblée au Palais des Congrès de Montréal, les syndiqués ont approuvé le projet dans une proportion de 82,6%.

La proposition ne sera valide que si Bombardier Aéronautique accepte d'assembler ses avions de la nouvelle Série C à Mirabel, plutôt qu'à Kansas City, dans le Missouri.

Selon les deux parties, jusqu'à 2500 nouveaux emplois pourraient être créés et une nouvelle usine devrait être construite à Mirabel.

Le syndicat estime avoir entre les mains une offre suffisamment alléchante pour convaincre l'employeur. Une réponse de Bombardier est attendue d'ici le 15 juillet.

«La balle est dans le camp de l'employeur, a soutenu le directeur du syndicat des machinistes au Québec, Dave Chartrand. Les employés ont fait un bon bout de chemin dans les dernières rondes de négociation. C'est au tour de Bombardier de retourner l'ascenseur.»

M. Chartrand a dit croire que le nouveau projet de convention collective permettrait à l'employeur de faire des économies substantielles.

La principale concession de la partie syndicale concerne la possibilité pour l'employeur d'embaucher jusqu'à 15 pour cent d'employés contractuels. La proposition inclut par ailleurs des augmentations salariales de 3,25 pour cent par année jusqu'en 2013. Le syndicat propose aussi que la durée de la convention collective soit de six ans.

En février, Bombardier Aéronautique avait confié qu'en raison de la vigueur du dollar canadien, il songeait à transférer l'assemblage de la future gamme d'appareils de 100 à 150 places de Mirabel aux États-Unis.

«Le projet de convention collective est un point favorable pour la candidature de Mirabel», a confié en entrevue à La Presse Canadienne, dimanche, le porte-parole de Bombardier Aéronautique, Marc Duchesne.

M. Duchesne a soutenu que la durée de six ans de la convention collective accordait à l'entreprise une stabilité à long terme. Il a ajouté que les règles d'embauche de 15 pour cent d'employés contractuels offraient plus de flexibilité à Bombardier Aéronautique pour faire face aux fluctuations du marché.

Le porte-parole de Bombardier Aéronautique a indiqué que l'entreprise prenait en considération la date limite du 15 juillet, au-delà de laquelle un retour à la table de négociations sera exigé par le syndicat.

Les gouvernements du Québec et du Canada ont déjà promis une aide financière, si le projet de la Série C allait de l'avant au Québec.

Près de 2000 travailleurs syndiqués, sur quelque 5600 machinistes représentés par le syndicat affilié à la FTQ, ont exercé leur droit de vote.