Les Canadiens qui achètent un véhicule neuf peuvent payer deux fois plus cher que les Américains en frais de transport et préparation.
Les Canadiens qui achètent un véhicule neuf peuvent payer deux fois plus cher que les Américains en frais de transport et préparation.
En publiant une étude à ce sujet, l'organisme CAA-Québec affirme que l'industrie doit revoir ces frais et mettre un frein à cette iniquité.
L'étude démontre que les consommateurs canadiens débourseront en moyenne de 30 à 60% de plus que leurs vis-à-vis américains en frais de transport et préparation pour acquérir un modèle 2008.
Par exemple, pour un véhicule Acura MDX construit au Canada, les consommateurs canadiens débourseront 1855 $ et les consommateurs américains, 715 $, soit une différence de 61%.
Pour le Town & Country de Chrysler assemblé également au Canada, les frais s'élèvent à 1350 $ de ce côté de la frontière comparativement à 770 $ pour le marché américain, soit 43% d'écart.
Et pour acquérir un Subaru Outback construit au Japon, les consommateurs canadiens devront débourser 1495 $, alors que les frais sont de 645 $ aux États-Unis, une différence de 57%.
CAA-Québec a récemment fait parvenir les grandes lignes de cette étude aux principaux constructeurs automobiles. L'organisme souhaite leur rappeler l'importance d'offrir aux consommateurs canadiens des prix concurrentiels et demande à ce que des gestes concrets soient posés afin de refléter davantage la réalité économique actuelle.