Le syndicat représentant le personnel de bord d'Air Canada (T.AC.B) demande au gouvernement fédéral d'intervenir afin de protéger les régions et les salariés menacés par les projets de réorganisation du transporteur aérien.

Le syndicat représentant le personnel de bord d'Air Canada [[|ticker sym='T.AC.B'|]] demande au gouvernement fédéral d'intervenir afin de protéger les régions et les salariés menacés par les projets de réorganisation du transporteur aérien.

Pour faire face à l'augmentation du prix du carburant, Air Canada va en effet procéder à une réduction de sa capacité et supprimer 2000 emplois à compter du 1er novembre 2008.

Le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) a déclaré jeudi que le ministre fédéral des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, Lawrence Cannon, ne peut demeurer inactif alors que le plus gros transporteur aérien du pays prend une décision qui va affecter tant de Canadiens.

«Nous nous attendons à le voir intervenir pour défendre les intérêts des électeurs, a expliqué en entrevue le secrétaire national du SCFP, Paul Moist. Il doit y avoir une réaction du gouvernement fédéral sur quelque chose d'aussi important que le transport aérien».

Les responsables fédéraux n'ont pas fait de commentaires sur les réductions annoncés par Air Canada, pas plus qu'il n'ont souhaité réagir aux déclarations du syndicat.

Selon Paul Moist, les suppressions de postes conduiront au licenciement de 500 membres du personnel de bord d'Air Canada. Il craint aussi que les communautés qui se sont battues pour obtenir une desserte aérienne retombe dans l'isolement.

Le chef syndical estime que le ministre Cannon devrait rencontrer les dirigeants de la compagnie aérienne et s'assurer que cette dernière remplisse ses obligations contractuelles consistant notamment à assurer la desserte des destinations non rentables.

Mercredi, Air Canada Jazz a annoncé la fin de ses activités à Hamilton, en Ontario, à partir de la fin du mois de juillet. Cette décision touchera 14 employés.

Le porte-parole de l'aéroport d'Hamilton a cependant indiqué que d'autres compagnies aériennes s'étaient montrées intéressées par la place laissée libre par Air Canada Jazz.

Le secrétaire de la branche Air Canada du SCFP, Lesley Swann, a demandé à la compagnie de laisser les employés les plus âgés utiliser les clauses de départ volontaires prévues dans leur contrat afin qu'il puissent prendre leur retraite plus tôt.

«Mieux vaut que ces personnes prennent leur retraite plutôt qu'un employé de 30 ans se retrouve au chômage», a-t-il déclaré.

Paul Moist s'est par ailleurs demandé comment les choses pouvaient aller si mal pour Air Canada alors que Robert Milton, le patron de la société mère ACE Aviation Holdings, avait été payé 43 M$ en 2007 et que le chef de la direction d'Air Canada, Montie Brewer, avait empoché 8 M$.

Jeudi, à la fermeture de la Bourse de Toronto, l'action d'Air Canada gagnait 18 cents à 9,24 $, soit une augmentation de 1,99 pour cent. L'action ACE Aviation perdait 2,19 $ à 19,89 $, soit une baisse de 9,92 pour cent.