Le constructeur automobile allemand haut-de-gamme BMW a confirmé mercredi la suppression de 8100 emplois dans le monde, dans le cadre d'un plan visant à augmenter sa rentabilité.
Le constructeur automobile allemand haut-de-gamme BMW a confirmé mercredi la suppression de 8100 emplois dans le monde, dans le cadre d'un plan visant à augmenter sa rentabilité.
Les travailleurs intérimaires vont payer le plus lourd tribut de la restructuration, avec 5000 postes en moins, dont la moitié a déjà disparu l'an dernier, a expliqué un porte-parole du groupe de Munich.
L'autre moitié sera supprimée au cours de l'année 2008, a-t-il ajouté.
Trois mille cent postes de salariés fixes vont également disparaître, dont 2500 en Allemagne et seulement 600 sur les sites étrangers du constructeur, selon la même source.
BMW avait déjà annoncé à la fin de décembre une vaste restructuration de ses effectifs (2500 postes) dans le cadre de sa batterie de mesures pour augmenter sa rentabilité.
Mais il avait jusque-là refusé de confirmer le chiffre de 8000 qui circulait dans la presse, se bornant à rappeler que les économies sur les achats ne suffisaient plus à accroître les marges du constructeur.
BMW abolit donc 5600 postes de plus qu'initialement prévu.
À la fin de septembre, le patron de BMW, Norbert Reithofer, a annoncé un nouveau plan stratégique sur cinq ans intitulé «Number One» qui vise une marge de 10% d'ici 2012.