Le Chemin de fer Canadien Pacifique (T.CP) a indiqué jeudi qu'il réduira ses dépenses en capital l'an prochain d'environ 200 M$ et qu'il suspendra le développement de son réseau nouvellement acquis au Wyoming en attendant que la conjoncture économique s'améliore.

Le Chemin de fer Canadien Pacifique [[|ticker sym='T.CP'|]] a indiqué jeudi qu'il réduira ses dépenses en capital l'an prochain d'environ 200 M$ et qu'il suspendra le développement de son réseau nouvellement acquis au Wyoming en attendant que la conjoncture économique s'améliore.

Les dépenses en immobilisations prévues pour 2009 sont d'entre 800 et 820 M$, une baisse d'environ 200 M$ par rapport aux dépenses combinées cette année de Canadien Pacifique (CP) et du Dakota Minnesota & Eastern Railroad (DM&E), dont le CP a pris les commandes à la fin du mois d'octobre.

Le plan d'investissement de 2009 du Canadien Pacifique comprend la «remise à neuf des voies et du parc de locomotives», la construction d'un terminal intermodal à Régina ainsi que des projets pilotes en technologie.

Le plan prévoit aussi une somme de 100 M$ US pour la rénovation de l'infrastructure de DM&E.

Le président et chef de la direction du CP, Fred Green, a indiqué que le chemin de fer avait rééquilibré son efficacité et ses stratégies de croissance, ce qui permettra à la compagnie de «garantir une bonne valeur» à ses actionnaires.

L'acquisition de DM&E au prix de 1,5 G$ est «éminemment complémentaire» au CP, selon M. Green, qui a ajouté que la société américaine pourrait se révéler d'un potentiel encore plus important au cours des prochaines années.

Le CP n'est toutefois pas prêt à prendre une décision quant à son développement, en raison de l'incertitude économique.

Par ailleurs, le Canadien Pacifique avait laissé savoir à la fin du mois d'octobre qu'il pourrait réduire le volume des marchandises qu'il transportera l'an prochain.

L'action du CP a pris jeudi 1,92 $, soit 4,2%, à la Bourse de Toronto, où elle a clôturé à 47,63 $.