Railpower Technologies (T.P) a remis à plus tard l'achèvement de sa nouvelle usine d'assemblage de Saint-Jean-sur-Richelieu, qui devait initialement être terminée pour le premier trimestre de l'an prochain.
Railpower Technologies [[|ticker sym='T.P'|]] a remis à plus tard l'achèvement de sa nouvelle usine d'assemblage de Saint-Jean-sur-Richelieu, qui devait initialement être terminée pour le premier trimestre de l'an prochain.
Le constructeur de locomotives hybrides a aussi décidé de mettre en place un programme de réduction des coûts qui comprend la suppression de certains emplois dans le but de réduire ses frais d'exploitation.
«Les clients ont retardé l'octroi de certaines grandes commandes attendues cette année en raison du ralentissement économique et d'autres facteurs liés au report des subventions gouvernementales aux États-Unis», a indiqué dans un communiqué le président et chef de la direction de Railpower, José Mathieu.
Placement privé de 20 millions
Plus tôt cette année, Railpower a clôturé un placement privé de 20 millions de dollars avec le Régime de retraite des enseignants de l'Ontario, dont les fonds devaient servir à financer la construction de l'usine d'assemblage et la construction de deux locomotives de démonstration.
Railpower fabrique des systèmes technologiques spécialisés pour le secteur du transport et les industries connexes.
Selon l'entreprise, ces produits réduisent la consommation de carburant, les coûts d'exploitation et d'entretien, ainsi que les émissions.
À son plus récent trimestre, terminé le 30 juin, la société a perdu 7,6 millions de dollars, soit 8 cents par action. En comparaison, elle avait affiché une perte de 37,3 millions, ou 38 cents par action, pour la même période l'année dernière.
L'action de Railpower a retraité hier de 3 cents, soit 9,4%, pour clôturer à 29 cents à la Bourse de Toronto.