Emirates Airlines, premier client du Moyen-Orient pour le très gros porteur d'Airbus, l'A380, a entamé un examen stratégique de sa flotte afin de pouvoir transporter 45 millions de passagers par an d'ici à 2025.
Emirates Airlines, premier client du Moyen-Orient pour le très gros porteur d'Airbus, l'A380, a entamé un examen stratégique de sa flotte afin de pouvoir transporter 45 millions de passagers par an d'ici à 2025.
C'est ce qu'a déclaré le président du groupe mardi. Il envisage d'acheter des Boeing [[|ticker sym='BA'|]] 787 plutôt que des A350.
Dans un entretien avec l'agence de presse Dow Jones Newswires, Tim Clark a précisé que la compagnie prévoyait de prendre livraison de sept Airbus A380 d'ici à mars 2009. La compagnie s'est dite «optimiste» quant à une livraison du premier A380 d'ici août 2008.
Emirates semble en revanche plus enclin à se tourner vers l'Américain Boeing que l'Européen Airbus pour commander jusqu'à 100 nouveaux longs-courriers.
L'A350 d'Airbus devrait «être un bon avion, le seul problème est qu'il a tellement de retard sur le Boeing 787», a expliqué M. Clark. L'A350 devrait être mis en service en 2013 tandis que le Boeing 787 est attendu pour 2008.