Le groupe automobile allemand Porsche, grand actionnaire de Volkswagen, veut une abrogation rapide de la "loi Volkswagen", dispositif contesté qui protège le constructeur d'une éventuelle OPA hostile, annonce son patron jeudi.

Le groupe automobile allemand Porsche, grand actionnaire de Volkswagen, veut une abrogation rapide de la "loi Volkswagen", dispositif contesté qui protège le constructeur d'une éventuelle OPA hostile, annonce son patron jeudi.

"Nous entendons faire respecter pleinement nos droits d'actionnaires", a justifié Wendelin Wiedeking mardi lors d'une rencontre avec la presse, selon des propos rapportés par le quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Porsche n'exclut pas d'intervenir pour accélérer les procédures judiciaires en cours au niveau européen. La Commission européenne a décidé de poursuivre Volkswagen devant la Cour de justice européenne pour abroger ou amender la loi, car elle estime qu'elle constitue une entrave à la libre circulation des capitaux dans l'Union. Une décision ne devrait pas tomber avant le troisième trimestre 2007.

Bruxelles juge que cette disposition, votée en 1960, est une sorte de "golden share" --action conférant des droits particuliers aux pouvoirs publics-- dans la mesure où elle interdit à tout actionnaire du constructeur de détenir plus de 20% de ses droits de vote, même s'il possède une part supérieure du capital.

Pendant de longues années, ce dispositif a permis à l'Etat régional de Basse-Saxe, seul grand actionnaire de Volkswagen avec près de 20% des droits de vote, de verrouiller le capital du groupe automobile.

Depuis son entrée au capital de VW à l'automne dernier, Porsche est devenu le premier actionnaire du producteur de la Golf. Il contrôle actuellement une part de 21,2% plus une option sur 3,9% supplémentaire, contre 20,75% pour la Basse-Saxe.

"La réaction de Porsche ne nous surprend pas", a déclaré un porte-parole de l'Etat régional interrogé par la Frankfurter Allgemeine Zeitung. Mais le Land continuera à appuyer le gouvernement fédéral allemand devant la justice européenne pour éviter une abrogation du texte, a-t-il ajouté.

VOLKSWAGEN

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