Le plus grand jet de passagers au monde, l'Airbus A380, a foulé le sol montréalais, lundi, à l'aéroport Montréal-Trudeau.
Le plus grand jet de passagers au monde, l'Airbus A380, a foulé le sol montréalais, lundi, à l'aéroport Montréal-Trudeau.
Même si le grand oiseau est avant tout un projet européen, il y a un peu du Québec dans cette réussite.
C'est ce que souligne Jacques St-Laurent, président de Bell Helicopter Textron Canada et d'Aéro Montréal, grappe industrielle aérospatiale québécoise.
«Le programme A380 de Airbus est un programme phare de l'industrie aérospatiale qui a mis à contribution les capacités industrielles uniques des entreprises québécoises», dit-il.
Au premier rang, Pratt & Whitney Canada a fourni l'énergie pneumatique et électrique de ce nouvel avion sous la forme du groupe auxiliaire, conçu et fabriqué à Longueuil.
Plus de 25 fournisseurs québécois ont contribué au programme Airbus A380, offrant des technologies de pointe allant des simulateurs de vol aux trains d'atterrissage, des systèmes de télécommunication ou des systèmes d'alimentation auxiliaire, souligne Aéro Montréal.
Le gigantesque appareil effectue ce voyage à Montréal dans le cadre d'une tournée destinée à tester la compatibilité de plusieurs aéroports en Amérique qui pourraient accueillir l'A380.
L'avion doit se poser le 13 novembre à l'aéroport international d'Orlando, en Floride, puis il reviendra à Montréal, le 15, avant de retourner à sa base de Toulouse en France.
L'A380 a déjà fait incursion en terre canadienne, notamment à Vancouver et à Iqaluit, dans le Nunavut.
À cette dernière occasion, le gros appareil avait effectué des essais à basse température.