Bombardier Transport (T.BBD.B) obtient une commande de 81 M$ US en vue de moderniser la plus longue ligne ferroviaire automatisée, sans chauffeur, d'Asie.
Bombardier Transport [[|ticker sym='T.BBD.B'|]] obtient une commande de 81 M$ US en vue de moderniser la plus longue ligne ferroviaire automatisée, sans chauffeur, d'Asie.
Le projet apportera des changements aux systèmes électrique et mécanique de la ligne Kelana Jaya à Kuala Lumpur, en Malaisie.
La valeur totale du contrat, remporté par Bombardier Transport en partenariat avec le malaisien Hartasuma Sdn Bhd, s'élève à 119 M$ US.
La livraison est prévue pour la fin du printemps 2009.
Les travaux confiés à Bombardier par la société Prasarana vont modifier la ligne ferroviaire pour lui permettre d'accueillir 88 nouvelles voitures ART MK II de la société, déjà en construction depuis octobre 2006 à la faveur d'un précédent contrat.
Les modifications apportées devraient permettre de doubler la capacité d'accueil de la ligne, à 370 000 passagers par jour.
Livrée en 1998 par un consortium dirigé par Bombardier, la ligne Kelana Jaya, d'une longueur de 29 km, est parcourue à l'heure actuelle par une flotte de 70 voitures ART MK II de Bombardier.
Le contrat annoncé jeudi inclut l'amélioration des systèmes de contrôle automatique, d'approvisionnement en électricité et de communication du réseau.
Le titre de la société montréalaise clôturait à 6,19$ mercredi à Toronto, en forte hausse de 46 cents. L'action du groupe oscille entre 3,19$ et 6,97$ depuis un an.
Bombardier a annoncé mercredi avoir haussé ses revenus à 4 G$ au cours du second trimestre. L'entreprise a tout de même plongé dans le rouge en raison de la radiation de son investissement dans Metronet Rail à Londres.
Sans la radiation, le profit aurait dépassé les attentes des analystes.