Avec une perte nette de 34M$ subie par sa filiale Air Canada (T.AC.A) au premier trimestre de 2007, le groupe Gestion ACE Aviation (T.ACE.A) rapporte une perte nette de 72M$ pour la même période.

Avec une perte nette de 34M$ subie par sa filiale Air Canada [[|ticker sym='T.AC.A'|]] au premier trimestre de 2007, le groupe Gestion ACE Aviation [[|ticker sym='T.ACE.A'|]] rapporte une perte nette de 72M$ pour la même période.

L'entreprise avait réalisé un bénéfice net de 118 M$ au cours de la période correspondante de 2006.

Au premier trimestre de 2006, Air Canada avait enregistré une perte de 126 M$.

Les revenus d'exploitation du transporteur, pour le premier trimestre de l'exercice en cours se sont élevés à 2,53 G$, contre 2,39 G$ un an plus tôt.

Montie Brewer, président et chef de la direction d'Air Canada, s'est dit ravi vendredi d'annoncer un excellent premier trimestre et des résultats encourageants par rapport au trimestre correspondant de 2006.

Il a souligné entre autres que le rendement du marché intérieur, en particulier, a été excellent et que le coefficient d'occupation intérieur a augmenté de 3,8 points de pourcentage par rapport à un accroissement de la capacité de 2,2%, que les produits passages ont progressé de 9% et le produit unitaire a affiché une hausse de 6% par rapport au premier trimestre de 2006.

M. Brewer a aussi indiqué qu'au cours du premier trimestre de 2007, la flotte de 190 appareils d'Embraer a occasionné des coûts directs d'exploitation par trajet de 20% inférieurs à ceux de la flotte d'A319 d'Airbus. Air Canada a récemment entrepris un programme de renouvellement de son parc aérien afin de réduire ses coûts.

Gestion ACE Aviation, dont les résultats sont en grande partie alimentés par Air Canada, sa principale filiale, rapporte, pour sa part, des revenus d'exploitation de 2,63 G$ pour le premier trimestre, comparativement à 2,48 G$ un an auparavant.

La division des services techniques du groupe, ACTS, a, de son côté, produit un bénéfice d'exploitation de 21 M$ au cours du trimestre (à l'exclusion de la charge exceptionnelle liée à la restructuration de la main-d'oeuvre), ce qui constitue une augmentation de 27 M$ par rapport au trimestre de 2006.

Les résultats de Gestion ACE Aviation comprennent également les résultats d'Aéroplan [[|ticker sym='T.AER.UN'|]], son programme de fidélisation des voyageurs. ACE a toutefois cessé de consolider les résultats et la situation financière d'Aéroplan en date du 14 mars dernier, et sa participation de 40,1% dans Aéroplan est comptabilisée à la valeur de consolidation.

Pour la période comprise entre le 14 et le 31 mars 2007, ACE a ainsi enregistré sa part proportionnelle de bénéfice net sous forme de produits hors exploitation.

Aéroplan, qui a dévoilé ses résultats du premier trimestre jeudi, a enregistré un bénéfice net de 50,1 M$ au premier trimestre de 2007, contre un bénéfice net de 38,9M$ un an plus tôt.

Le secteur de Jazz [[|ticker sym='T.JAZ.UN'|]], le transporteur régional de Gestion ACE Aviation, a rapporté, pour sa part, une hausse de 14% de ses produits d'exploitation, lesquels ont atteint 364 M$ au cours du trimestre. Le bénéfice net de Jazz a été de 35,3 M$ au premier trimestre de 2007, soit un résultat en hausse de 5,5% par rapport à celui de 33,5M$ réalisé lors du trimestre correspondant il y a un an.

Le permier trimestre de Gestion ACE Aviation a par ailleurs été marqué par le remboursement de 1,5 G$ de capital aux actionnaires sous forme de parts d'Aéroplan et de Jazz.