Les bénéfices de l'industrie canadienne du transport aérien devraient regagner le terrain perdu l'année dernière grâce à la baisse du prix du carburant, estime le Conference Board du Canada dans une étude publiée jeudi.
Les bénéfices de l'industrie canadienne du transport aérien devraient regagner le terrain perdu l'année dernière grâce à la baisse du prix du carburant, estime le Conference Board du Canada dans une étude publiée jeudi.
Selon l'économiste principal de l'organisme, Michael Burt, l'augmentation de la demande pour les vols intérieurs va entraîner une croissance relativement robuste des revenus de l'industrie.
Il ajoute toutefois que ce sont principalement la baisse du prix du carburant et la faible hausse du coût de main-d'oeuvre qui seront à l'origine de l'augmentation des bénéfices.
L'année dernière, les bénéfices de l'industrie canadienne du transport aérien ont chuté de plus de 30 %, selon le Conference Board, passant de 537 M$ en 2005 à 372 M$ en 2006.
Les effets du volume de ventes élevé et de la hausse des tarifs en 2006 ont été atténués par une hausse encore plus forte du prix du carburant et du coût de main-d'oeuvre.
En 2007, l'organisme prévoit que les bénéfices atteindront 482 M$ et que la progression sera constante pendant les quatre prochaines années.