L'Etat va mobiliser les systèmes publics de soutien à la trésorerie des entreprises, notamment la banque des PME Oséo pour aider les sous-traitants aéronautiques les plus touchés par les retards du programme Airbus A380, a indiqué lundi le ministre des transports Dominique Perben.
L'Etat va mobiliser les systèmes publics de soutien à la trésorerie des entreprises, notamment la banque des PME Oséo pour aider les sous-traitants aéronautiques les plus touchés par les retards du programme Airbus A380, a indiqué lundi le ministre des transports Dominique Perben.
A l'issue d'une rencontre d'une heure avec une délégation du groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS), et plusieurs patrons d'entreprises du secteur, M. Perben a notamment évoqué devant la presse le recours à des dispositifs de garanties de prêts, des mesures concernant les délais de paiement, ou des avances remboursables.
"On fera preuve de la plus grande réactivité possible sur les difficultés de trésorerie pour passer cette période difficile jusqu'à 2007-2008", a déclaré M. Perben.
Une circulaire interministérielle sera adressée dans les tous prochains jours aux préfets qui président les Comités départementaux d'examen des problèmes de financement des entreprises (Codefi), a ajouté le ministre.
M. Perben n'a en revanche pas chiffré le montant des aides à mobiliser ou le nombre des entreprises menacées, en soulignant qu'il existait une "extrême diversité de situations".
Selon Olivier Gorge, responsable des équipementiers au GIFAS, interrogé à l'issue du point presse, "plusieurs dizaines d'entreprises peuvent être très fragilisées, celles qui avaient lourdement investi dans des outillages de grande taille pour fournir des éléments de structures à l'avion géant, alors que d'autres travaillant pour les A320, vivent surtout la croissance des cadences".
"Il existe en France 4 à 5.000 entreprise fournisseurs de l'industrie aéronautique dont 200 sociétés environ, affiliées au GIFAS, réalisent souvent plus de la moitié de leur chiffre d'affaires avec Airbus. Il faut préciser pour chacun ce que représente l'A380 et voir comment se met en place le plan de réorganisation d'Airbus" a précisé Guy Rupied, délégué général du GIFAS.
Au-delà des mesures d'urgence, M. Perben a annoncé la constitution d'un groupe de travail interministériel "sur l'élaboration d'outils de soutien sur les grandes problématiques de la filière aéronautique : la consolidation du financement des entreprises, le développement à l'international, la recherche-développement, les rapports entre donneurs d'ordre et PME".
EADS
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