Le PDG de Boeing, Jim McNerney, a estimé mercredi qu'un troisième avionneur, probablement chinois, viendrait concurrencer le duopole Boeing-Airbus dans les prochaines décennies.
Le PDG de Boeing, Jim McNerney, a estimé mercredi qu'un troisième avionneur, probablement chinois, viendrait concurrencer le duopole Boeing-Airbus dans les prochaines décennies.
Quel que soit le pays d'où émergera ce concurrent, «je pense que c'est inévitable», a déclaré le dirigeant au cours d'une rencontre avec des investisseurs à Chicago.
Selon M. McNerney, la Chine est respectée dans le secteur aéronautique parce qu'elle dispose d'un marché intérieur suffisamment important, des capacités requises et d'une certaine expérience en la matière.
Le PDG de Boeing a souligné que la Chine avait réussi à mettre sur pied une chaîne d'approvisionnement efficace dans son industrie automobile, ce qui aurait été jugé infaisable il y a 10 ans.
Il est tout à fait concevable que ce pays arrive à faire la même chose pour l'industrie aéronautique, a-t-il ajouté. Boeing ne compte pas pour autant se retirer de Chine et abandonner ses projets dans le pays, a précisé son dirigeant.
Au cours des dernières années, Boeing s'est fortement reposé sur les pays asiatiques pour alimenter la croissance de sa branche aviation commerciale, alors que les marchés plus mûrs comme l'Amérique du Nord ont connu une certaine stagnation.
L'Asie devrait rester une importante zone de croissance pour Boeing et même dépasser l'Europe d'ici dix ans, a ajouté Jim McKerney.
Boeing a par ailleurs confirmé mercredi ses prévisions de résultats pour les exercices 2007 et 2008.
L'avionneur américain a également maintenu ses prévisions de livraisons d'avions de ligne pour 2008, soit 515 à 520 appareils.