Le ministre des Transports, André Fortin, ne met pas le projet de monorail entre Montréal et Québec aux oubliettes, mais lance un message à Ottawa: «si l'Ontario a un train à grande fréquence (TGF), nous [en] voulons également un».

Cette déclaration, prononcée mercredi à son arrivée au caucus libéral d'avant session, à l'Assemblée nationale, répond entre autres à la sortie des maires de Trois-Rivières et Drummondville, qui ont signé une lettre conjointe avec des gens d'affaires, publiée dans Le Soleil. Ils demandent entre autres à Québec que «le scénario d'un monorail ne [fasse] officiellement plus partie des priorités» du gouvernement et que celui-ci «clarifie la situation» pour appuyer la construction d'un TGF entre Montréal et Québec. 

«J'en ai parlé [et] j'ai dit clairement, je le répète, qu'on a besoin d'un signal clair du gouvernement fédéral qu'ils vont financer [le TGF] (...). Je veux voir quelle sera la technologie qui sera déployée du côté ontarien, je veux de la technologie moderne du côté du Québec aussi», a dit le premier ministre Philippe Couillard, mercredi. 

«Il faut que ça soit un gain pour les Québécois en termes de qualité de vie», a-t-il ajouté. 

La mobilité, un enjeu électoral 

La mobilité interurbaine sera un enjeu électoral, a également affirmé M. Couillard, qui n'a pas pour autant écarté son projet de monorail, dont les premiers détails ont été présentés lors du congrès du Parti libéral, en novembre dernier. 

À l'époque, le premier ministre avait dit «qu'on peut faire des choses beaucoup plus modernes maintenant» qu'un lien ferroviaire. «Je vois dans ce projet-là une façon pour nous d'inventer au Québec quelque chose de nouveau, [comme] ce qu'on a fait à l'époque avec les barrages», avait-il dit.

«La technologie du monorail est intéressante et elle est québécoise. On devrait tous être contents d'évaluer une technologie québécoise. (...) Il y a probablement d'autres endroits au Québec où on peut faire l'expérience de cette technologie», a finalement dit M. Couillard mercredi, ouvrant ainsi la porte à ce que ce projet relie d'autres villes que Montréal et Québec, advenant la réalisation en même temps d'un TGF.