Devant l'augmentation du nombre d'accidents impliquant des camions lourds et des cyclistes ou des piétons, le ministre fédéral des Transports Marc Garneau annonce la création d'un groupe de travail chargé de lui soumettre des mesures pour accroitre la sécurité sur les routes.

Le groupe de travail, qui sera composé d'experts et de fonctionnaires fédéraux et provinciaux, évaluera les mesures de sécurité qui permettraient de réduire le nombre de blessures et de pertes de vie chez les cyclistes et les piétons causées par les camions lourds.

Plus précisément, le groupe de travail examinera la possibilité d'utiliser des caméras, des capteurs ou encore des protections latérales pour réduire les risques de blessures ou de décès. On évaluera aussi la possibilité de mettre sur pied des programmes de sensibilisation à la sécurité.

« Je suis heureux de travailler avec mes collègues provinciaux, territoriaux et municipaux pour étudier des moyens de réduire les collisions et de rendre les routes du Canada plus sécuritaires. Que ce soit à l'aide de la technologie, de matériel ou d'une approche de sensibilisation, nous devons découvrir la meilleure manière d'accroître la sécurité des Canadiens », a indiqué le ministre Garneau dans un communiqué de presse.

En 2014 seulement, 288 piétons et 35 cyclistes sont morts après avoir été heurtés par des véhicules automobiles au pays. De ce nombre, 35 piétons et 7 cyclistes sont morts à la suite de collisions avec des camions lourds, soit 12% et 20% du total.

Récemment, le maire de Montréal, Denis Coderre, et le maire d'Ottawa, Jim Waston, ont fait parvenir une lettre au ministre Garneau dans laquelle ils lui demandaient d'évaluer des mesures pour mieux protéger les cyclistes et les piétons.

Le NPD avait aussi exhorté le gouvernement canadien à rendre obligatoire l'installation de protections latérales sur les camions lourds comme mesure pour réduire les décès de piétons et de cyclistes.

Le groupe de travail a été établi par l'intermédiaire Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé. Parallèlement, le ministère des Transports compte entreprendre une étude pour examiner comment les technologies modernes pourraient permettre de réduire les accidents entre les usagers vulnérables de la route et les camions lourds.