Pour la sécurité des cyclistes, le nouveau ministre des Transports, Laurent Lessard, veut mettre l'accent sur l'éducation et la promotion des bons comportements sur la route, tout en soulignant qu'il revient d'abord et avant tout aux individus d'assurer leur propre sécurité.
Alors qu'un deuxième accident impliquant des cyclistes et des camions ont eu lieu cette semaine uniquement à Montréal - la première cycliste est décédée et le second se trouve dans un état grave - le ministre Lessard s'est fait questionner, vendredi, sur les changements qu'il avait l'intention de mettre en place à ce sujet.Il y a déjà eu des changements, a rétorqué le ministre, en point de presse à l'hôtel de ville de Montréal après une rencontre avec le maire Denis Coderre, aussi présent. Les accidents impliquant des cyclistes ont fait l'objet de discussions entre les deux hommes, a dit le maire.
Le ministre a cité les mesures récentes prises par le gouvernement québécois, soit l'imposition de distances séparatrices - une distance minimale d'un mètre que les automobilistes doivent respecter lorsqu'ils dépassent un cycliste - et l'augmentation des amendes pour prévenir l'emportiérage.
«C'est pas tout de passer à la loi, il faut continuer d'en faire la promotion, de la faire connaître, de faire changer les comportements, aller avec les associations autant du camionnage, les cyclistes. Il y en a des deux côtés à faire de l'éducation», a dit le ministre.
«Oui, la loi, mais beaucoup d'éducation», a-t-il répété en point de presse.
Il a ajouté que le maire Coderre a proposé d'autres mesures qu'il a l'intention d'analyser.
Mais «la responsabilité première, c'est les individus», avait-il lancé d'entrée de jeu, avant de parler d'éducation, car tous se doivent d'être vigilants sur la route, selon lui.
Interrogé à savoir s'il allait déposer un nouveau Code de la sécurité routière, M. Lessard a souligné n'avoir commencé ses fonctions dans son nouveau ministère que lundi.
Barres latérales sur les camions
Quant à savoir si Québec s'intéresse aux barres latérales sur les camions pour diminuer les accidents chez les cyclistes, le ministre s'est contenté de dire que la Ville de Montréal s'était beaucoup penchée là-dessus et qu'il regarde les meilleures pratiques. La Ville a installé de telles barres de protection sur ses propres camions.
Le maire Coderre a été plus loquace et a discuté de plusieurs mesures évaluées pour la sécurité des cyclistes, telles que des feux de circulation intelligents, la possibilité de légiférer sur les heures de livraison des marchandises et la désignation de routes où la circulation des camions serait interdite.
Il a aussi parlé d'éducation en matière de sécurité et a mentionné que la Ville a sécurisé de nombreux carrefours en plus de certains viaducs.