S'il n'en tient qu'aux automobilistes, les motocyclistes en furie contre la hausse des droits d'immatriculation devront avaler leur pilule.
Un sondage réalisé pour le compte de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), dont La Presse Canadienne a obtenu copie, révèle que les automobilistes ne sont pas du tout intéressés à partager la facture refilée aux adeptes de la moto.
D'après le coup de sonde de la firme Léger Marketing, 85 pour cent des automobilistes s'opposent à l'idée d'absorber une hausse de 25 $ de leur contribution d'assurance pour alléger la charge des propriétaires de moto.
Le sondage a été mené auprès de 1005 personnes par Internet du 31 août au 4 septembre. La marge d'erreur est de 3,1 pour cent.
De surcroît, plus de sept répondants sur 10 (71 pour cent) estiment que la SAAQ est justifiée d'accroître les contributions d'assurance des motocyclistes contre 27 pour cent qui s'y opposent.
Bien qu'ils soient parvenus à faire entendre leur message, les motocyclistes semblent avoir fait chou blanc dans leur tentative de rallier la population à leur cause.
Pas moins de sept répondants sur 10 ont exprimé leur désaccord avec l'Opération escargot, ces défilés organisés un peu partout au Québec pour protester contre la hausse des tarifs.
Pour le président et chef de direction de la SAAQ, John Harbour, le sondage démontre que la population est de plus en plus nombreuse à souscrire au principe de l'utilisateur-payeur.
Favorisés pendant des années par des tarifs avantageux, les motocyclistes doivent aujourd'hui passer à la caisse pour combler un manque à gagner annuel de 109 millions $ à la SAAQ.
Avant l'entrée en vigueur des hausses en 2008, les motocyclistes payaient moins du quart des coûts d'indemnisations qui leur étaient imputés.
En imposant des augmentations de plusieurs centaines de dollars modulées en fonction du type de cylindrée, la SAAQ espère ramener ce niveau à 60 pour cent en 2010.
La société d'Etat compte essentiellement sur l'amélioration du bilan routier pour combler l'écart restant.