Projet Bonaventure: pas de piste cyclable... mais une oeuvre d'art sur le vélo

Le boulevard urbain qui remplacera l'autoroute Bonaventure comprendra... (ILLUSTRATION FOURNIE PAR LA VILLE DE MONTRÉAL)

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Le boulevard urbain qui remplacera l'autoroute Bonaventure comprendra neuf voies de circulation.

ILLUSTRATION FOURNIE PAR LA VILLE DE MONTRÉAL

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Bien que le projet d'abaissement de l'autoroute Bonaventure ne prévoie aucune piste cyclable parmi les futures neuf voies de circulation, la Ville de Montréal a lancé hier un concours en vue d'acquérir une oeuvre d'art publique évoquant la « place importante du vélo dans la métropole ».

Le projet de revitalisation de l'autoroute Bonaventure prévoit la démolition d'une portion de la structure sur pilotis pour laisser place à un boulevard urbain avec un long parc en son centre. Quatre voies de circulation en direction nord et cinq voies de circulation en direction sud seront construites. Deux voies seront réservées aux autobus, mais il n'y aura pas de piste cyclable.

« Le projet d'art public Montréal, ville cyclable contribuera à positionner la Ville comme métropole qui valorise le transport actif et le vélo comme mode de vie », a déclaré hier Marc-André Gadoury, l'élu responsable du dossier vélo au sein de l'administration Coderre.

Le projet Bonaventure prévoit l'implantation de bandes cyclables dans le secteur, mais sur les tronçons des rues William et Ottawa compris entre les rues McGill et Guy.

La future oeuvre d'art sera aménagée au parvis situé au sud de la rue Ottawa.

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