Le BIXI pourra célébrer ses cinq ans en offrant à ses usagers une trentaine de kilomètres de pistes cyclables supplémentaires, près de 2000 nouveaux points d'ancrage et une application pour téléphone intelligent qu'on annonce comme «la meilleure au monde».

Au total, ce sont plus de dix millions d'investissements dans le réseau cyclable qui ont été annoncés ce matin à l'hôtel de ville de Montréal. Les 5120 BIXI qui ont commencé à envahir la métropole cette semaine «font la fierté des Montréalais» et profiteront des améliorations «importantes» au réseau cette année, a déclaré le maire Michael Applebaum.

«On peut regarder la marmotte mais quand on lance le BIXI, on peut être sûr que le printemps est arrivé», a lancé en boutade le maire. Il a assuré que malgré les difficultés financières, «on ne va jamais l'enlever de Montréal». L'année 2011 a été bouclée avec un déficit de 4,8 millions, et on s'attend à un déficit moindre pour 2012. Les états financiers seront présentés sous peu.

13 millions de déplacements

En ce qui concerne le réseau de pistes cyclables, on s'est donné comme objectif d'atteindre les 800 km en 2016, soit trois ans de retard par rapport au Plan de transport adopté en 2008. Le réseau, qui est actuellement de 602 km, offrira cette année une trentaine de kilomètres supplémentaires, «42 si tout va pour le mieux», a précisé Réal Ménard, responsable du transport au comité exécutif. 37 projets de développement et 9 mises à niveau sont prévus. On veut notamment permettre la traversée du boulevard Saint-Laurent à hauteur de la rue Bellechasse et le prolongement de la piste du boulevard de Maisonneuve jusqu'à Alexandre-de-Sève.

L'an dernier, plus de 49 000 Montréalais s'étaient abonnés à BIXI. Depuis le lancement, en 2009, on a enregistré plus de 13 millions de déplacements à Montréal. La vente des actifs internationaux est toujours en cours, et une trentaine d'entreprises, québécoises et étrangères, privées et institutionnelles, ont montré de l'intérêt à prendre la relève.

Pour le volet local, le maire Applebaum a confirmé que des discussions étaient en cours pour qu'il relève désormais de la Société de transport de Montréal.