Une jeune cycliste de 29 ans a connu une fin atroce jeudi en début d'après-midi, après avoir été heurtée par un camion à ordures à dans l'arrondissement Rosemont-Petite-Patrie. Cette nouvelle victime porte à quatre le nombre de cyclistes fauchés cette année sur le territoire montréalais.

L'accident s'est produit vers 12h45 à l'angle des rues Saint-Denis et Jean-Talon. La jeune femme a été tuée sur le coup.

Le camion à ordures filait en direction ouest sur Jean-Talon lors de l'impact. Son conducteur et son passager n'auraient jamais aperçu la cycliste qui roulait à l'intersection.

Les deux occupants du camion ont été transportés à l'hôpital pour un violent choc nerveux et quelques témoins ont dû être traités sur place, a souligné Guy St-Pierre, chef aux opérations chez Urgences-Santé.

Les spécialistes en enquêtes collisions du Service de police de la Ville de Montréal ont été dépêchés sur place pour éclaircir les circonstances exactes de l'accident. L'unité en reconstitution du Service de police de la Ville de Montréal a notamment été déployée.

Sur les lieux du drame quelques minutes après la collision, le corps de la jeune femme était recouvert d'une bâche jaune, derrière le camion et tout juste à côté du vélo amoché.

Les autorités ont érigé un vaste périmètre de sécurité et un tronçon de la rue Jean-Talon a été fermé à la circulation.

Des dizaines de badauds observaient la scène en bordure des cordons policiers.

Casque protecteur

La jeune victime ne portait pas de casque protecteur. Vu la nature des blessures de la jeune femme, celui-ci ne l'aurait cependant pas sauvée, a nuancé l'agent Olivier Lapointe du SPVM.

Ce triste mais tragique accident coïncide avec la publication d'un sondage sur le port du casque protecteur à vélo mené par la firme Léger marketing, pour le compte de la Société d'assurance automobile du Québec.

Le sondage révèle, entre autres, que seulement un cycliste sur trois (34%) affirme toujours porter le casque protecteur, même si 74% des répondants considèrent que les risques de blessures graves à vélo sont élevés.

Selon le SPVM, le port du casque réduit de 63 à 88% les risques de blessures à la tête.

Chaque année, des centaines de cyclistes sont blessés sur l'ensemble du territoire montréalais.

Même si ce bilan est stable d'une année à l'autre, beaucoup de travail reste à faire, avait souligné en mai dernier l'inspecteur-chef Stéphane Lemieux, de la division de la sécurité routière et de la circulation, lors d'une campagne de sécurité à vélo orchestrée en mai dernier.

Selon des chiffres fournis par le SPVM, 734 cyclistes ont été victimes d'une collision avec un véhicule sur le territoire montréalais en 2009. Trois ont perdu la vie et quarante et un cyclistes ont subi des blessures graves durant la même période.

La plupart des accidents sont causés par des cyclistes qui font des entorses au Code de la sécurité routière. La plupart des victimes ne s'arrêtent pas au feu rouge ou ne respectent pas la signalisation. Il y a aussi des automobilistes qui omettent de céder le passage lorsqu'ils tournent à une intersection.