Plus de deux ans après la tragédie routière qui a coûté la vie à Frédéric Morency, 29 ans, la Sûreté du Québec décide de réviser l'enquête qui avait fait la lumière sur les circonstances du drame.

Le 3 août 2007, Frédéric Morency roulait à bord d'une voiture Acura rouge en direction ouest sur l'autoroute 20 quand il a été frappé de plein fouet par une fourgonnette conduite par un agent de la SQ.

 

L'accident est survenu à la hauteur de la municipalité de Joly, dans Lotbinière. L'agent de la SQ, qui roulait en sens inverse, a perdu le contrôle de sa camionnette, a traversé le terre-plein et a heurté le véhicule de M. Morency. Le jeune conducteur est mort sur le coup.

L'agent n'était pas en fonction au moment du drame. Il s'en est sorti avec un violent choc nerveux.

Dans les semaines qui ont suivi l'accident, la SQ a mené une enquête. Les enquêteurs ont déterminé que leur agent s'était endormi au volant alors qu'il roulait à une vitesse maximale de 120 km/h.

Or, cette version des faits vient d'être contredite par un rapport du coroner Luc Malouin. Dans son rapport, le coroner estime que l'agent de la SQ roulait à une vitesse d'au moins 143 km/h quand il a perdu la maîtrise de son véhicule.

«La famille de la victime et la population ont des doutes sur la qualité de l'enquête que la SQ a menée. Notre directeur général a décidé de mettre sur pied un comité de révision pour dissiper tous les doutes dans ce dossier», explique le porte-parole de la SQ, le sergent Michel Brunet.

Deux officiers supérieurs de la SQ, un officier supérieur de la police de Laval et un juge à la retraite, Me Bernard Grenier, siégeront sur le comité de révision.

La Direction des affaires internes de la SQ analysera aussi le dossier sous l'angle disciplinaire. «On va voir s'il y a eu un manquement disciplinaire du policier impliqué», dit le sergent Brunet.