La société Louisbourg SBC et sa division Simard-Beaudry Construction, groupes phares de l'empire Accurso, poursuivent le ministère des Transports du Québec (MTQ) pour 4 millions de dollars.
La poursuite déposée au palais de justice de Montréal le 20 mars concerne le contrat de 37 millions obtenu par Simard-Beaudry pour la reconstruction du pont Arthur-Branchaud, qui relie les villes de Beloeil et Mont-Saint-Hilaire.
Selon la requête, une série d'incidents - la chute d'une poutre d'acier, le déplacement d'une travée - aurait entraîné d'importants retards, qui se reflètent dans les coûts des travaux. Or, toujours selon Louisbourg SBC, le surveillant du MTQ aurait refusé de reconnaître les sommes dues pour les travaux réalisés, de même que les coûts assumés par le contractant. Le ministère aurait également réduit la valeur et la quantité de matériaux comptabilisés par Simard-Beaudry en plus d'omettre d'inclure, dans son appel d'offres, les travaux liés au maintien de la circulation pendant le pavage final du pont. Louisbourg SBC dit avoir accumulé 27 jours de retard dans la première phase des travaux, mais souligne également avoir récupéré 76 jours dans les phases suivantes en choisissant d'effectuer des travaux en hiver.
Au MTQ, la porte-parole Sarah Bensadoun a indiqué hier que le ministère avait pris connaissance de la requête et qu'il comptait faire valoir ses arguments en cour. Le montant total que lui réclame Louisbourg SBC est de 4 169 172,94$. Rappelons que Simard-Beaudry Construction a cédé l'ensemble de ses contrats en cours à Louisbourg SBC en août 2008. Tony Accurso a mis son groupe en vente en octobre 2012, ébranlé par les démarches des autorités à son endroit. L'homme d'affaires a fait la machette à de nombreuses reprises au cours des dernières années pour ses liens présumés avec le crime organisé, sa participation à des stratagèmes de corruption et son fameux yacht, où plusieurs membres des milieux d'affaires et syndicaux auraient séjourné.