La Société de transport de Montréal (STM) emprunte 1,3 milliard pour acheter 967 autobus d'ici 2025. Près de la moitié de ces véhicules viendront s'ajouter à la flotte dans un effort pour améliorer le service de surface dans la métropole tandis que les autres viendront remplacer des autobus arrivés en fin de vie.
L'administration Plante a autorisé mercredi matin son transporteur à faire un important emprunt pour aller de l'avant avec ses projets pour moderniser sa flotte. Ainsi, 498 autobus à diésel de 12 mètres arrivés en fin de vie seront replacés par des véhicules hybrides. Afin de renforcer sa flotte, la STM acquiert de plus 431 autobus hybrides supplémentaires, portant la commande de bus hybrides à 929.
Mais au-delà des hybrides, le transporteur montréalais misera également sur les véhicules électriques. Ainsi, 4 autobus électriques à recharge rapide sont attendus d'ici la fin de 2019. Trente autres véhicules électriques à recharge lente s'ajouteront quant à eux d'ici mars 2020. Enfin, 4 «midibus», soit des autobus plus courts avec leurs 9 mètres, viendront aussi remplacer de vieux autobus à diésel. Ceux-ci devraient être en service d'ici la fin de 2019.
C'est ainsi en 2020 que les usagers de la STM devraient remarquer l'impact de cette commande de 967 autobus puisque le transporteur prévoit avoir reçu le gros de ses véhicules supplémentaires.