La question des tarifs a été peu abordée lors des consultations publiques de la Communauté métropolitaine de Montréal sur le financement des transports collectifs, qui prennent fin mercredi soir, à Montréal. De quoi donner raison au président de cette commission, Paul Laroque, maire de Bois-des-Filion, qui a affirmé, avant le début des audiences, qu'il s'agit là d'un sujet délicat.
> En graphique: Financement du transport en commun
«En Suède, indique le CIT du Sud-Ouest, qui assure des services d'autobus dans les villes de Châteauguay et de Valleyfield, la contribution de l'usager est fixée selon un seuil minimum de financement du transport public. Alors que la part des usagers se situe à 31%, actuellement, est-ce qu'on veut le faire augmenter à 40%?» Le titre mensuel d'un usager de Châteauguay, pour se rendre au centre-ville Montréal, passerait de 116,70$ à 150$, «une augmentation de presque 30%, souligne le CIT. Il est probable que cet ajustement serait très mal reçu par la population».
Le CIT des Laurentides adhère pour sa part aux recommandations de l'Observatoire sur la mobilité durable et serait favorable à une hausse des tarifs, jusqu'à concurrence de 50% du coût des services.