La consultation sur l'aménagement dans la région de Montréal a eu beau susciter la colère dans la banlieue nord, la Communauté métropolitaine de Montréal devrait maintenir le cap, sauf exception.
C'est ce qui ressort du rapport de consultation dévoilé aujourd'hui par Helen Fotopulos, qui présidait les séances publiques sur le projet de Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD).
L'enjeu principal des consultations était la proposition du gel du périmètre d'urbanisation pour au moins 5 ans, c'est-à-dire d'empêcher tout dézonage agricole. Plusieurs villes de la banlieue nord s'y opposaient.
«Il y aura un gel avec des exceptions», a dit Mme Fotopulos, conseillère municipale à Côte-des-Neiges, à Montréal.
La zone agricole doit être vue comme un «joyau alimentaire», affirme-t-elle.
La mairesse de Repentigny, Chantal Deschamps, qui siégeait aussi sur le comité de consultation, a dit espérer que des exceptions apparaîtront dans la version finale du plan, qui sera publiée le 8 décembre.
Mais elle concède qu'il ne s'agira que d'ajustements. «On ne repart pas en expansion, on ne refait pas une autre ville de 80 000 habitants», a-t-elle dit en entrevue à La Presse.
Pour Richard Bergeron, le chef de Projet Montréal, le rapport de consultation est de bon augure pour la version finale du plan, qui devrait selon lui mettre fin au développement sans limites de la banlieue aux dépens des milieux naturels et des terres agricoles.
Le document de consultation recommande en outre que la version finale du Plan propose la création d'une «trame verte et bleue» dans la région de Montréal, soit un réseau composé de terres agricoles, de forêts, de cours d'eau et de milieux humides. C'est une victoire pour les groupes écologistes. Le projet de Plan soumis à la consultation ne faisait qu'évoquer cette idée.
Mme Fotopulos estime toutefois que le frein au développement traditionnel de la banlieue implique un changement dans ses sources traditionnelles de revenu. Le rapport de consultation recommande donc une réforme de la fiscalité municipale.
À cet égard, il est proposé d'examiner la question d'un «péage métropolitain» pour assurer le financement des routes et du transport en commun.
La version finale du Plan sera dévoilée le 8 décembre. Elle tiendra compte du rapport de consultation et des avis des MRC de la région. Il doit être adopté avant le 31 décembre.