Les nouvelles voitures du métro seront parées d'une robe gris métallisé à l'avant avec un dégradé de «bleu STM», le design qu'ont préféré la moitié des 30 000 personnes qui ont répondu à l'appel de la Société de transport de Montréal pour choisir les couleurs des MPM-10.

La forte participation qu'a suscitée l'appel de la STM pour le choix de ces couleurs a convaincu la société de consulter de nouveau la population, dans les prochaines semaines, pour donner un nom moins rébarbatif que MPM-10 (pour «matériel pneumatique Montréal-2010») au futur métro de type «boa».

En dévoilant les couleurs des voitures, vendredi, le président de la STM, Michel Labrecque, a parlé d'un choix populaire «sans équivoque» en faveur de l'option 1: une voiture de tête au nez plat de couleur gris métallique ornée d'un dégradé de bleu pointillé qui devient pleine couleur à hauteur des premières portes d'embarquement. Cette robe extérieure, a dit le président, a été le choix de la moitié des personnes qui ont participé à la consultation lancée en décembre.

Les deux autres options présentaient des voitures ornées de tons de bleu à l'avant. Dans les deux cas, la rame au complet aurait conservé le ton de bleu que les usagers du métro connaissent depuis l'inauguration du réseau, en 1966 (voir autre texte). Ces deux options ont été choisies par environ 25% des 30 000 répondants à la consultation publique, selon la STM.

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Le «bleu STM»

Pourquoi les voitures du métro sont-elles bleues?

La Société de transport de Montréal ne possède pas d'historique précis relatif au choix de la couleur des voitures du métro, qui n'a pas changé depuis son inauguration, en 1966. La légende veut toutefois que le métro de Montréal ait passé bien près d'être rouge et blanc, les couleurs officielles de la Ville de Montréal et de l'unifolié canadien, qui fut officiellement adopté comme drapeau du Canada en 1965, un an avant l'ouverture du métro.

Selon le président de la STM, Michel Labrecque, c'est le maire de l'époque (et père politique du métro), Jean Drapeau, qui aurait demandé que les voitures originales soient rouge et blanc.

«Mais le concepteur du métro, un certain M. Guillaume, lui aurait suggéré une couleur plus neutre, qui était le bleu. On dit également que c'était la couleur de la robe de la femme du président du conseil de l'époque», affirme M. Labrecque dans une vidéo diffusée vendredi par la STM.

«Les Montréalais sont très attachés à cette couleur "signature" du métro de Montréal», a affirmé vendredi le président de la STM, lors du dévoilement des couleurs de la prochaine génération de voitures du métro, qui seront mises en service à partir de 2014. Elles seront encore bleues, bien sûr, avec une petite touche moderne de gris acier.