Alors que le maire Tremblay s'apprête à annoncer des hausses de taxes substantielles dans son prochain budget, mercredi, le parti de Richard Bergeron, Projet Montréal, préconise pour sa part une hausse de 2% de la charge fiscale des contribuables.
Comme La Presse le révélait vendredi, l'administration Tremblay souhaite hausser les taxes au moins à la hauteur de l'inflation, ce qui représente approximativement 1,5%. Selon nos informations, les taxes sur l'eau et la voirie pourraient également être augmentées et une nouvelle taxe professionnelle introduite. Globalement, les Montréalais pourraient donc encaisser une hausse moyenne de 6% en 2010.Selon des scénarios étudiés dont La Presse a pu prendre connaissance à l'automne, une hausse de 16% sur quatre ans pourrait également être nécessaire afin de pallier un déséquilibre budgétaire d'environ 200 millions de dollars.
«Six pour cent d'augmentation en 2010 ou 16% dans les quatre prochaines années, c'est beaucoup trop, a indiqué Peter McQueen, porte-parole de Projet Montréal en matière de finances. Nous ne préconisons pas un gel, notre position se situe entre celles des deux partis. Nous voulons une hausse d'environ 2% cette année.»
Projet Montréal n'est pas contre l'augmentation des taxes sur l'eau et la voirie. Selon Peter McQueen, le 2% d'augmentation du fardeau fiscal des contribuables permettrait à la Ville de Montréal d'absorber l'inflation ainsi que les coûts liés à l'entretien des routes et des aqueducs.
Elle serait également suffisante pour absorber le coût des exigences de son parti. Rappelons que, peu de temps avant le congé des Fêtes, les élus de Projet Montréal ont fait savoir qu'ils appuieraient le budget 2010 à trois conditions: que les tarifs de la STM ne soient pas augmentés, que la dotation versée aux arrondissements s'arrime à l'inflation et que le maire abandonne l'idée de sabrer dans le programme de financement des infrastructures des arrondissements.
«Nous sommes encore en négociations, a admis Peter McQueen. On attend à voir tous les chiffres avant de se prononcer sur l'acceptation ou le rejet du budget.»
Taxe sur l'essence et péage
Selon ses dires, Richard Bergeron milite également en faveur d'une taxe municipale sur l'essence et appuie l'idée d'installer des postes de péage dans la métropole. M. Bergeron ne s'est toutefois pas rendu disponible pour une entrevue sur la question au cours du week-end.
«Dans tous les débats lors de la campagne électorale, Richard Bergeron a clairement indiqué qu'il était en faveur d'une hausse des taxes à la hauteur de l'inflation, a indiqué samedi matin son chef de cabinet, Joël-Simard Ménard. Peter McQueen est le porte-parole dans le dossier, c'est lui qui accorde les entrevues sur cette question.»