À moins d'un an de la campagne électorale municipale, le maire Gérald Tremblay a la ferme intention de pouvoir marteler qu'il a respecté ses engagements. La Place des festivals sera inaugurée à temps comme promis, en juin prochain, au coeur du Quartier des spectacles. Les chiffres sont là pour le confirmer.

Sans grande surprise, le projet piloté par le maire de Montréal recevra une pluie de dollars l'an prochain, avec une somme de 47 millions, pour des investissements qui atteindront 93 millions d'ici trois ans. Les travaux préparatoires, de près de 18 millions, sont d'ailleurs presque terminés dans le quadrilatère délimité par la Place des Arts. Au total, le projet au centre-ville est chiffré à 120 millions.

Havre de Montréal

Dans l'ensemble, l'administration municipale a décidé de garder le cap sur les projets déjà annoncés, en y consacrant une enveloppe globale de 146 millions, en 2009. Le développement du Havre de Montréal, avec la transformation de l'autoroute Bonaventure en boulevard urbain, arrive au deuxième rang des investissements, avec une somme de 18,5 millions l'an prochain. Le projet aura coûté 72,5 millions d'ici la fin de 2011.

Les projets hospitaliers universitaires (CHUM centre ville et CUSM site Glen) ne sont pas en reste, avec respectivement des investissements de 6,5 millions et 8,1 millions l'an prochain. D'autre part, le projet Griffintown du promoteur Devimco, dans l'arrondissement du Sud-Ouest, et la revalorisation du secteur L'Acadie-Chabanel, coûteront 14 millions en 2009, principalement en infrastructures (aqueducs, égouts, routes, etc.).

Navette Montréal-Trudeau

Avec en toile de fond le projet de démolition de l'échangeur Turcot, le projet de navette reliant l'aéroport Montréal-Trudeau au centre-ville est en voie de devenir urgent. Plus de 12,4 millions de passagers transitent par l'aéroport chaque année. En conséquence, une somme de 9 millions est prévue d'ici trois ans par la Ville pour permettre à Aéroports de Montréal (ADM) d'aller de l'avant avec son projet de navette. L'emplacement pour accueillir la future gare, sous le futur hôtel Marriott, est présentement en construction à l'aéroport.

Toujours au chapitre des grands projets métropolitains, secteur circulation, le tramway imaginé dans le Plan de transport de Montréal ne sera pas sur les rails l'an prochain, mais l'administration Tremblay s'engage à terminer les études d'implantation grâce à une enveloppe de 6 millions, en 2009. Un projet qui risque d'ailleurs de se retrouver au coeur de la campagne électorale de 2009, avec les impératifs en transport collectif.

Fidèle à son habitude, le maire de Montréal n'a d'ailleurs pas caché, hier, en dévoilant les grandes lignes du budget 2009, en point de presse, que la participation du provincial et du fédéral est nécessaire à la réalisation de ces grands projets. Ainsi que du Plan de transport évalué à plus de 5 milliards. En 2009, la Ville calcule qu'elle recevra 315,9 millions provenant des transferts liés à des ententes gouvernementales. Les promoteurs doivent pour leur part allonger 4,5 millions.

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